Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Jelentős és rendkívül kellemetlen fordulat előtt állnak a budapesti elektromosautó-tulajdonosok, akiknek alig fél év leforgása alatt két komoly szigorítással is szembesülniük kell. Július 1-jétől gyökeresen megváltozott a fővárosi parkolási rendszer, ám az elektromos autók tulajdonosai számára az igaz feketeleves csak 2027. január 1-jétől érkezik.
A digitális átállással párhuzamosan ráadásul a parkolási alapdíjak is jelentősen megemelkedtek: az A zónában 800, a B zónában 600, a C zónában 400, a D zónában pedig 300 forintra nőtt az óránkénti tarifa – írta az Index.
Már zöld rendszámmal is fizetni kell
A fővárosi közgyűlés által elfogadott parkolási rendelet azonban kimondja: 2027. január 1-jétől teljesen megszűnik a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolása Budapesten. A szigorítás a konnektorról tölthető plug-in hibrideket még korábban utoléri, hiszen
ezeknek a járműveknek legkésőbb 2026. november 30-ig le kell cserélniük a zöld rendszámukat hagyományos fehér alapszínűre.
Emiatt azok az autósok, akik korábban kifejezetten a díjmentes parkolás lehetősége miatt váltották le a benzines vagy dízeles gépjárművüket, hamarosan rendszeres kiadásokkal számolhatnak.
Az autók súlya is mérvadó
A rendelet ráadásul egy új, tömegalapú díjszabást is bevezet, amely a nagyobb járműveket dupla parkolási díjjal sújtja. A szabályozás a járművek saját tömegét veszi alapul, nem pedig a megengedett legnagyobb össztömeget:
a belső égésű motorral szerelt autóknál 1800 kilogramm, a tisztán elektromos modelleknél pedig 2000 kilogramm felett kell a normál tarifa kétszeresét kell megfizetni.
A nehéz akkumulátorok miatt számos nagyobb elektromos SUV és családi modell automatikusan ebbe a magasabb kategóriába esik majd.
Így alakulnak a 2027-től alkalmazott óradíjak:
- A zónában akár 1600
- B zónában 1200
- C zónában 800
- D zónában pedig 600 forintra is emelkedhetnek.
Ez a változás különösen akkor válik kellemetlenné, ha valaki egy teljes napot tölt el a munkahelye közelében parkolva.
Egy kétezer kilogrammnál nehezebb tisztán elektromos autó tulajdonosa az adott zónára vonatkozó idő- és díjkorlátok figyelembevétele nélkül egy nyolcórás munkaidő alatt az A zónában 12 800 forintos, a B zónában 9600 forintos, a C zónában 6400 forintos, míg a D zónában 4800 forintos napi kiadással szembesülhet.
Az eddigi teljesen díjmentes parkolás után a belvárosban így havonta akár százezres nagyságrendű pluszköltség is terhelheti a tulajdonosokat.
Kapcsolódó: ez minden, amit tudnod kell a fővárosban átalakuló parkolási rendről.
