Viszlát mobil, hello robot!

Olvasási idő kb. 2 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

Másfélezer használt mobilból épült a Telekom megarobotja a VOLT-on

A környezetvédelem fontosságára hivatott ráirányítani a figyelmet a Telekom VOLT robot, amelyet hazai képzőművészek építettek Sopronban a VOLT ART ROBOT Műhelyben. A legnagyobb hazai távközlési vállalat legújabb fenntarthatósági akciója keretében arra buzdította a fesztiválozókat, hogy a rendezvényre vigyék magukkal az otthon elfekvő, régi mobilokat és tartozékokat, amelyek aztán új értéket nyerhettek az újrahasznosítás folyamán. Nem mellesleg megszabadulhattak veszélyes hulladéknak minősülő részeiktől, amelyek ezután nem terhelik a környezetet (ezeket külön konténerben gyűjtötték). A felhasználók begyűjtött mobiljaiból a VOLT-on egy másfélezer készüléket magába foglaló robot épült, amely amellett, hogy a fenntarthatóság üzenetét hordozza, művészi értéket is képvisel. A robot ugyanis ismert hazai képzőművészek tervei alapján, az ő közreműködésükkel készült.

A recycling és upcycling műfaj legfiatalabb művészgenerációja alkotta meg a VOLT ART ROBOT Műhelyben a  régi mobilok felhasználásával készülő robotszobrot. A játékosságáról könnyen felismerhető Szabó Ottó, Brückner János és Tóth Márton Emil alkotta „Nem mi voltunk! Crew” számos más projektje is a gyermekkor felnőttek által infantilizált világához kötődik: 2010-ben Chemnitzben egy osztálytermet rendeztek be összefirkált és a padlóba süllyedő tankönyvekkel, 2011-ben A Fiatal Képzőművészek Stúdiójában rendezték meg „Szülői Értekezlet” című installációs élménykiállításukat.  A VOLT ART ROBOT Műhelyben szintén robotokon dolgozó, már ismert és elismert művészek közül saját alkotásaik elkészítésén túl ef Zámbó István és Wahorn András is besegített a fiataloknak a megarobot létrehozásába.

A robot- alkotásokat a Telekom a VOLT-tal közösen ősszel jótékonysági aukcióra bocsátja.

Amit a mobil újrahasznosításról  tudni érdemes

Alapanyagok

A mobilod 40% fémből, 40% műanyagból, 20% kerámia és egyéb anyagból áll. A gyártók arra törekszenek, hogy minél kevesebb és minél környezetbarátabb anyagokból állítsák elő.

Gyártás
A mobilod 3 fő elemből áll: 1. a ház és az áramkörök, 2. a kijelző és 3. az akkumulátor.
Fontos az újrahasznosítás, hogy a veszélyes anyagok ne a szeméttelepen végezzék.



Szállítás, csomagolás

Minél kisebb a csomagolás, annál kevesebb csomagoló-anyagra van szükség, és több készüléket tudnak egyszerre szállítani.

Használat

A készülék és az átjátszóállomások is energiát használnak. Mi igyekszünk a terhelésünket csökkenteni, Te is tegyél így! A töltőt húzd ki a konnektorból, hisz akkor is fogyaszt energiát, amikor nem használod.

Újrahasznosítás

Gondoskodj régi mobilodról a fenntarthatóság három pillére szerint:

1.       Környezeti : Add le nálunk, mi gondoskodunk a szakszerű újrafeldolgozásáról.

2.       Társadalmi : Add oda olyannak, akinek szüksége van rá!

3.       Gazdasági : Találj neki új funkciót,  például építs belőle robotot!

További információ

dívány.hu ‎
dívány.hu ‎
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Offline

Magyar grófnő volt a kétes szerelmi ügyeiről híres Savoyai Jenő herceg fő bizalmasa: szép Loriként ismerték

Savoyai Jenő herceg nevét hallva mindenkinek a zseniális, kíméletlen törökverő hadvezér jut eszébe, akinek magánéletét és nők iránti hűvösségét rengeteg pletyka övezte a bécsi udvarban. Volt azonban egy lenyűgöző szépségű és rendkívül éles eszű magyar grófnő, Strattmann Eleonóra – vagyis a „szép Lori” –, aki előtt a merev stratéga minden falat lebontott. Palotája a hadvezér mindennapi menedékévé vált, ahol nemcsak kártyáztak, hanem sorsfordító politikai és hadi döntések is születtek.

Életem

Ezt teszik veled a reelsek és az állandó görgetés

A rövid videók görgetése komoly problémákat is okozhat hosszabb távon. Bár jó érzést ad maga az elfoglaltság, az önértékelésre, a koncentrációra és a kognitív képességekre negatívan hathat. Leszokni azonban nem könnyű róla, hiszen az agy jutalmazórendszerét aktiválja.

Testem

Gyermekvállalás 35 év felett: ennyi sikertelen próbálkozás után javasolt a kivizsgálás

A gyermekvállalás tervezésekor sok pár szembesül azzal, hogy a fogantatás nem történik meg az első néhány hónapban, ami komoly aggodalmakhoz vezethet. Szakértők szerint ez bizonyos ideig teljesen normális, ám a kivizsgálás ideális időpontját döntően a nő életkora határozza meg. Miközben 35 éves kor alatt egy év sikertelenség után érdemes lépni, 35 év felett a petesejtek minőségének romlása miatt már hat hónap után javasolt orvoshoz fordulni. Milyen rejtett betegségek írják felül az időkorlátokat, és miért elengedhetetlen, hogy a férfiak is részt vegyenek a folyamatban?

Szülőség

Felháborító szabályt hozott a fapados légi társaság – vizsgálat indult ellene

A Ryanair azon gyakorlatát vizsgálja a brit versenyhatóság, hogy ha a gyerekek mellé szeretnének ülni a szülők a repülőn, azért helyjegy árat kell fizetni. A légitársaság szerint azonban a szülők egyszerű felnőttként fizetik a különdíjat, miközben díjmenetesen legfeljebb négy gyermek számára foglalhatnak helyet maguk mellett.

Testem

Így rombolja egészségedet a hanyag fogmosás: szívbetegséget is okozhat

Vagyonokat költünk vitaminokra, szuperegészséges ételekre és méregtelenítő kúrákra a hosszú élet reményében, miközben az egyik legnagyobb egészségügyi kockázatot figyelmen kívül hagyjuk . Egyre több tudományos kutatás bizonyítja, hogy a hanyag szájhigiénia és a fogágybetegségek szívbetegséget, cukorbetegséget, sőt Alzheimer-kórt és rákot is okozhatnak.

Offline

Csak a tollát próbálgatta Rubens, mestermű született a firkából

Ritka lap került elő Rubens egyik jegyzetfüzetéből: az egyik oldalán a mester pár zseniális vonással három alakot vázolt föl, a másikon pedig levelet írt patrónusa nevében, hogy érdeklődjön: hogy áll egy festmény készítése. A lap jóval többet árul el a flamand művészről, mint elsőre gondolnánk.

Offline

Kifosztották a magyar vasutat, ez maradt belőle

A magyar vasúti közlekedésnek is megvolt a maga Trianonja, az országhatárok módosítását követően a vasútvonalak kétharmada, a szerelvények háromnegyede elveszett. Pedig a századfordulón még Európa élvonalába tartozott a közlekedés ezen formája.