Elkerülhető lenne a balesetek egy része, ha a sofőrök szükség esetén bátran és teljes erővel taposnának a fékpedálra.
A szakértők szerint érdemes volna az autóvezetőknek forgalomtól elzárt területen vagy szakember felügyeletével kipróbálni, milyen erő kell a vészfékezéshez – olvasható a Közlekedésbiztonság.kti.hu-n.
Mint írják, a mindennapi közlekedésben a legtöbb fékezés egyhe lassítást igényel: felvillan az előtted haladó féklámpája, te is rálépsz a pedálra, majd a forgalom ritmusa visszaáll. A féklámpa azonban nem árulja el, hogy mekkora erővel fékez a sofőr, így amikor valóban hirtelen akadály miatt kell megállni, az autósban gyakran késve tudatosul, hogy teljes, erőteljes fékezés szükséges.
A késlekedés azonban értékes méterekkel hosszabbítja meg a fékutat.
A közlekedésbiztonsági szakemberek szerint a probléma gyökere az, hogy a legtöbb autós egyszerűen nem tanulta meg, hogyan kell helyesen vészfékezni. Egy korábbi szimulátoros teszt is kimutatta, hogy
a sofőrök nagy része még tudatos helyzetben sem tapos rá kellő erővel a pedálra, és csupán több próbálkozás után közelít a szükséges szinthez.
A tesztpályás gyakorlatok még szemléletesebb eredményt hoznak, ahol a sofőrök saját autójukat fékezhetik állóra. Itt a fékút hossza egyértelműen megmutatja, milyen határok között mozog a jármű. Miután a szakértők úgy vélik, hogy a gyakorlat életet menthet, érdemes forgalomtól elzárt területen vagy szakember felügyeletével kipróbálni, milyen erő kell a vészfékezéshez.
