Balesetveszélyes lehet, ha vezetéskor ezt nem veszed figyelembe télen

Olvasási idő kb. 1 perc

A hideg hónapok érkezésével nemcsak az utak állapota változik meg drasztikusan, hanem a járművek reakciói is. A havas, jeges felületek még a gyakorlott sofőrök számára is veszélyesek lehetnek, ha nem megfelelő abroncsokkal közlekednek.

Akár kétszer hosszabb lehet a féktáv nyári gumival már 50 km/h-ról fékezve, mint téli abronccsal havas úton – írja a HVG.

Ha eddig nem tetted, most szerezd be a téli gumikat!

A nyári gumik anyaga hidegben megkeményedik, így jelentősen romlik a tapadásuk. Már 7 Celsius fok alatt érezhető a különbség, hiszen a jármű bizonytalanabbá válik, megnő a féktáv, és egy hirtelen manőver során könnyebben megcsúszhat. Ezzel szemben a téli gumik lágyabb, rugalmasabb keverékének köszönhetően hidegben is megtartják a tapadásukat, mintázatuk pedig kifejezetten arra készült, hogy a havon és jégen is hatékonyabban kapaszkodjanak.

A téli gumi mintázata úgy készült, hogy a havon és jégen is hatékonyabban kapaszkodjon
Fotó: Papp Tibor / Totalcar

A különbség nemcsak érzésre jelentős, hanem számokban mérve is drámai

Téli gumival felszerelt autóval 50 km/h-s sebességről átlagosan 25-35 méter alatt meg lehet állni havas úton, míg ugyanez nyári gumival akár 50-70 méter is lehet. Jégen pedig még nagyobb az eltérés.

Téli gumival 70-100 méter szükséges a megálláshoz, míg nyárigumival akár 140-200 méter is kellhet.

Ezek a számok jól mutatják, hogy ugyanazon a távon, ahol egy téli gumis autó már rég állna, a nyári gumis még mindig csúszva halad tovább, akár egyenesen a veszély felé. A biztonság tehát nem csupán vezetési technikán múlik, hanem azon is, hogy milyen állapotban van az autónk.

Olvasd el a következő cikkünket is, amelyben különböző veszélyekre hívtuk fel a figyelmet!

Endrész Tímea
Endrész Tímea
Újságíró, szerkesztő
Érettségi után színitanodában szerzett színész oklevelet, majd a Pázmány Péter Katolikus Egyetem jogi karán folytatta tanulmányait, miközben az államigazgatásban dolgozott. Az írás mindig is része volt életének, gyermekének születését követően blogolni kezdett, hamarosan pedig már a legnagyobb női lapoknál dolgozott újságíróként és szerkesztőként, majd podcastet indított. 2024 nyarán csatlakozott a Dívány csapatához szerkesztő-újságíróként.
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Életem

Ezt rontják el a legtöbben az adóbevallásukban

Sokan csak az szja-bevallás átnézésekor szembesülnek azzal, hogy év közben rosszul nyilatkoztak, jogosulatlanul vettek igénybe kedvezményt, vagy elmulasztottak feltüntetni egy fontos adatot. A NAV szerint továbbra is a gyermekek után járó kedvezményeknél fordul elő sok tévedés.

Mindennapi

Sokan nem tudják: ilyenkor nemet mondhatsz a túlórára

Téves az a nézet, hogy a főnök bármikor, korlátlanul benn tarthat munka után. Bizonyos esetekben a túlóra egyáltalán nem rendelhető el, máskor pedig csak a munkavállaló írásos hozzájárulásával. A munka törvénykönyve külön szabályokat állapít meg a rendkívüli munkaidőre, vagyis arra, amikor a dolgozónak a beosztásán túl kellene munkát végeznie.

Offline

2500 éve tört ki az első járvány: ez a fertőzés okozta

Az “athéni pestis” kórokozóját mindmáig nem sikerült azonosítani, holott mintegy 100 ezer ember halálát okozta, illetve az athéni hadseregben végzett pusztítása révén befolyással lehetett a városállam Spártával folytatott vesztes háborújára is.

Testem

Alvászavarokkal küzdesz? A mesterséges intelligencia segíthet megfejteni az okát

Nyolc órát aludtál, mégis hulla vagy? Lehet, hogy nem a mennyiséggel van baj, hanem valami olyasmivel, amit csak az algoritmusok látnak. A mesterséges intelligencia megjelent az alvásdiagnosztikában is, és a szakértők azt ígérik, hogy a kábelekkel teli, kényelmetlen kórházi éjszakák helyett hamarosan a saját ágyunkban fekve kaphatunk tűpontos választ arra, miért nem vagyunk kipihentek. Megmutatjuk, hogyan forradalmasítják az algoritmusok az álmainkat.