Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Horthy Miklós Magyarország kormányzójaként igencsak reprezentatív kialakítású vonattal járta az országot, már amikor nem fehér lovon közlekedett. Számára a háborús vereségünk nemcsak azzal járt együtt, hogy fogságba került, minden politikai hatalmát elvesztette. De mi lett a Horthy-vagyonnal a háború után?
Horthy Miklós magánvagyonát, valamint az állam működtetéséhez szükséges, általa használt ingóságokat és ingatlanokat is elvesztette, amikor a kiugrási kísérletét követően családtagjaival együtt elfogták. Először az akkor még náci német fennhatóság alá tartozó bajor Hirschberg-kastélyba internálták. 1945 után földjeit szétosztották, vagyonát elkobozták. Az általa használt protokoll eszközök is elvesztek, jó pár évtizeddel később azonban egy általa használt jármű, a Turán-vonat egy része véletlenül előkerült. Mára hosszas állapotromlást követően ismét teljes fényében pompázik.
Kevés olyan magyar politikus van, akinek megítélése olyannyira szélsőséges változáson ment volna többször is keresztül az elmúlt évtizedek során, mint Horthy Miklós. Magyarország egykori kormányzója saját idejében az ország megmentője volt, revíziós politikájának eredményei, majd háborús részvétele, sőt még lemondása is folyamatos témája a mindennapi közbeszédnek napjainkban is.
Horthy Miklós nemcsak vagyonát, otthonát is elvesztette
A második világháború végét követően Horthy Miklós nevét már nem lehetett kiejteni, egykori vagyonával példát statuáltak, az 1945-ös földosztási törvény végrehajtása során apró darabokra parcellázták
a többszáz holdas kenderesi birtokot,
a kastélyból iskola, majd gyermekotthon lett, az épület állapota folyamatosan romlott. Csak a 90-es években, újratemetésének idején újították fel. Jelenleg ismét eredeti pompájában látogatható, emlékhelyként.
1993-ban újratemették a Horthy-család tagjait is a mauzóleumban.
A Horthy Miklós által kormányzóként használt más vagyontárgyak, a családi ereklyék jelentős részének sorsa ismeretlen, a politikus otthonát kifosztották már a háború alatt is, ami megmaradt, utána hordták szét. A már részben említett protokoll szerelvény, a kormányzó akkoriban legendás vonata sem úszta meg a pusztítást.
Turánnak nevezte Horthy a vonatát
A Turán-vonatnak is nevezett vasúti szerelvény tizenként kocsival közlekedett a háború utolsó évében, volt benne a két szalonkocsi mellett távírókocsi, autószállításra alkalmas vagon, étkező- és hálókocsi is, de a személyzetnek is külön része volt.
A vonatot a háború vége a Felvidéken érte,
így Csehszlovákiába kerültek hadizsákmányként. Egy ideig a csehszlovák kormány használta reprezentációs célokra, majd magánkézbe került, és egy nyaralóba falazva vészelte át a rendszerváltás időszakát is.
Amikor a vasútbarátok rábukkantak,
még azt hitték, Masaryk vagonja lehetett, az alvázszám azonban egyértelműsítette számukra, hogy egy másik államfőhöz tartozott egykor. A vonatkocsit öt évvel ezelőtt sikerült visszaszállíttatni Magyarországra. A vagon nemcsak történelmi, de közlekedéstörténeti emlék is, melynek restaurálását, az elérhető, eredeti tervek szerinti felújítását a MÁV meg is kezdte, az elkészült kocsit be is mutatták.
Ha érdekel, hol élte utolsó napjait Horthy, ezt a cikkünket is olvasd el.
