A zöld rendszámmal rendelkező autók tulajdonosai eddig komoly kedvezményekben részesültek: a budapesti ingyenes parkolás minden zöld rendszámtáblásnak észrevehető megtakarítást jelentett. Eddig, ugyanis mostantól szigorítanak a zöld rendszám viselhetőségének szabályain. Ha neked is ilyen autód van, ez fájni fog.
2024. szeptember 1-jétől a zöld rendszámra kizárólag a tisztán eletromos és nulla emissziós gépjárművek jogosulnak első belföldi forgalomba helyezésük alkalmával – adta hírül a Pénzcentrum a Magyar Közlöny tegnap közzétett kormányrendeletére hivatkozva.
A szabály miatt ezekre az autókra nem vonatkozik a zöld rendszám
Az 5P, külső töltésű és az 5N, növelt hatótávolságú hibrid elektromos járművek eddig kiadott zöld rendszámtábláját, a gépjármű tulajdonosok kezdeményezése nyomán, hagyományos, fehér rendszámtáblákra cserélik.
Ennek a műveletnek határidőt is szabtak, így
az 5P és az 5N környezetvédelmi osztályba sorolt hibrid elektromos autók tulajdonosainak 2026. november 30-ig kell rendszámtáblájuk kifehérítését elvégeztetniük.
Ez indokolja a rendszámcserét
A plug-in hibridek 2016 januárjától élvezhették a zéró emissziós, kizárólag elektromos és hidrogén meghajtású gépjárművelnek járó kedvezményeket. Az általános üzemeltetési gyakorlatot az azóta eltelt időben vizsgálva, az Európai Számvevőszék azonban azt találta, hogy
a külső töltésű, hibrid üzemű gépjárművek valódi, közúti károsanyag-kibocsátása többszöröse annak, mint amit az ilyen autók laboratóriumi körülmények között előre jeleztek.
Átlagosan háromszor, vagy akár ötször akkora is lehet, mint amennyit kísérleti körülmények között előzetesen mértek.
A helyzetet tovább árnyalta, hogy számos zöld rendszámú autó méreténél fogva, a nagyobb belső égésű motor kiszolgálására kap elektromos rásegítést. Noha gyakran ezen autók méretét sem a tulajdonos lakóhelyének domborzati viszonyai, sem állandó utasainak száma nem indokolja, a gépjármű ugyanúgy részesül a zöld rendszámmal, vagyis a környezetbarát felhasználás jutalmául járó kedvezményekben. Holott ezen gépjárművek valójában lényegesen szennyezőbbek az átlag fosszilis üzemanyagot felhasználó autóknál.
