Messziről olyan, mint egy furcsa testű madár, ami sebes és kecses táncot lejt a hullámokon a széllel. A vízi jelenség pár évvel ezelőtt jelent meg először a magyar vizeken, gyorsasága és sebessége azonban sokakat elcsábított. A Balatonon mára már jól ismert tünemény a katamarán, amiből nemsokára több száz lepi el a tengerünket, idén ugyanis hazánkban rendezik az Formula18 Katamarán világbajnokságot. Abszolút nem hozzáértő szemekkel, de közelebbről is megnéztük ezt a kecses vízisiklót.
Egy esőszagú, fülledt nyári délelőttön a legjobb, ami az emberrel történhet, hogy autóba ül, maga mögött hagyja a fővárost, és a Balaton felé veszi az irányt. Ilyen napokon már a zöld felületekkel meg repcékkel keretezett autópálya is üdítő, de az érzés fokozható, például azzal, hogy az embert egész egyszerűen csak hajózni hívják, hétköznap, munkaidőben, felettesi beleegyezéssel. Kell ennél jobb?
A széllel játszó vízi jármű
A meghívó a Balatonfüredi Yacht Clubtól érkezett, ahová a Katamarán Világbajnokság apropóján érkeztük, hogy közelebbről is megismerkedjünk a kéttalpas szerkezettel.
Itthon rendezik az F18 Katamarán Világbajnokságot
Az egyik leglátványosabb vitorlásverseny, a világ legjobb katamaránosainak részvételével július 1-8. között zajlik. Az esemény sporttörténelemnek számít, ami azért jelentős, mert a hazai katamarán versenyzés még gyerekcipőben jár. A Nemzetközi Katamarán Szövetség párizsi döntéshozói, a szakág lelkes építőinek köszönhetően, mégis Magyarországnak ítélték az idei vb rendezésének jogát. Ez annyit jelent, hogy július 1-je és 8-dika között, közel kétszáz hajó szállja meg a Balatont.
A katamaránt korán felfedezte magának az ember, hamar rájött, hogy két fatörzsön közlekedni sokkal biztonságosabb és stabilabb, mint egy keskeny hajón, meséli a Balatonfürdei Yacht Club (BYC) elnöke, Nagy Attila, akivel egy száguldó motorcsónakon beszélgettünk, amit történetesen ő vezetett, onnan instruálta azt a három katamaránt, melyekre többek között Schell Judit színésznőt és Szujó Zoltán sportriportert is felcsatolták.
Néhány balkanyar és megannyi derékba kapott hullám között megtudtuk, hogy bár a katamaránok története hosszú múltra tekint vissza, a kéttestű sebességi vitorlázás Magyarországon mégis csak az utóbbi pár évben vált ismerté. Ennek oka, hogy a katamaránok nagyon szélesek, nehéz tárolni őket, kétszer akkora helyet foglalnak el a parton, mint egy hagyományos hajó – például a Formula 18-as versenyhajó, melynek világbajnokságát a Balatonon rendezik idén, 18 láb. A méretettől eltekintve nagyon jó érzés közlekedni vele, gyors, látványos és nem utolsó sorban izgalmas.
A katamarán testén feszül egy nagyvitorla, ami nem változtatható, ha egyszer felhúzták, akkor ezzel kell a távot teljesíteni; szükség esetén azonban eldobható. A nagyvitorlához hasonlóan a fokvitorla szintén nem variálható, ellenben a blisztert, a bőszeles vitorlát már ügyesen lehet kezelni. „Ha fent van mindhárom vitorla, és ki tudják állítani egy tappancsra, akkor nagyon nehéz utolérni” – magyarázza Nagy Attila.
Verseny során a hajó legénysége két főből áll. A kormányos és a társa is egy-egy trapézon áll, a fedélzeti feladatokat úgy hajtják végre, hogy egy biztonsági kampó rögzíti őket a hajótesthez, a lábaik állandóan nyújtott állapotban vannak, - a rutinos katamaránosok egyáltalán nem kapaszkodnak -, a versenyzők saját súlyukkal tartják egyensúlyban a hajót. A testsúly, a versenyzés szempontjából fontos kritériumnak számít, a hajóosztály versenyfeltételei szigorúan szabályozottak, ha valaki, testsúlyával eltért a megengedett paraméterektől, büntetőpontot kap. Természetesen nemcsak a plusz kilókért jár a szankció, ha a valaki túl könnyű, azt is fekete pontokkal sújtják. A versenyre, kizárólag a megszabott toleranciahatárokon belüli testsúllyal rendelkező versenyzők nevezhetnek.
Amikor a katamarán vízen van, a kormányos kezeli a nagyvitorlát és a kormányt, elől ülő társa pedig az orrvitorlát és a bőszeles vitorlát, a blisztert kezeli; menet közben a kis vitorlákat állítják, a változó szelekben, változó vitorlaállással mennek. A katamarán testén egy kormány, illetve uszonyok is a találhatók, ezek le-fel mozgatásával egyensúlyozható ki a hajó, hogy oldalra ne dőljön.
Nők a vízen
Bár a Katamarán Világbajnokság egyik nagykövete nő, egészen pontosan Schell Judit színésznő, ennek ellenére, ahogy a vitorlázásában, úgy a katamaránozásban is erősebb a férfiversenyzők dominanciája, hiszen a sport maga meglehetősen masszív, erőigényes és férfias. A tendencia azonban ebben a sportágban is változik, a nőket is szeretnék mind inkább bevonni a vitorlázásba; a Nemzetközi Olimpiai Bizottság egy döntése alapján például 2016-os a Riói Olimpián a katamarán vegyes páros sportág lesz. De a változás itthon is megfigyelhető; minden hajóosztálynak van női ága, sokan kislány koruk óta folyamatosan vitorláznak, tudtuk meg a klub elnökétől.
Közös program a családnak
A Balatonfürdei Yacht Club vitorlázási alapokat tanít, megtanít kishajózni, megtanít nagyhajózni, ide gyerekek, felnőttek vagy akár egy egész család is beiratkozhat, aki azonban katamaránozni szeretne a Katamarán Szövetséget kell felkeresnie. Ehhez nem kell jogosítvány. Közel két hét alatt elsajátítható a katamarán irányításának technikája, használata csak akkor kockázatos, ha valaki nincsen tisztában a vízi közlekedés szabályaival. A katamaránhoz vezetői engedély nem szükséges, a szabályok elsajátítása viszont elengedhetetlen.
