Vannak olyan betegségek, amik esetén alkalmatlannak bizonyulhat a beteg a vezetésre.
Hazánkban rendszeresen meg kell újítaniuk a jogosítványok érvényességét a sofőröknek. 50 éves kor alatt tíz évre, 50-60 éves kor között 5 évre, 60-70 éves kor között 3 évre, 70 éves kor felett pedig két évre adják ki a jogosítványhoz szükséges orvosi alkalmassági engedélyt, azonban egyes betegségek fennállása esetén kimondhatják a vezetésre való alkalmatlanságot is. Amint azt a Házipatika.hu összegezte, több olyan betegségcsoport is van, amikor ez a helyzet fennállhat.
A 13/1992. (VI. 26.) NM rendelet kategóriánként (látás, hallás, mozgás, szív‑ér, cukorbetegség, idegrendszer, mentális betegségek, alkoholfogyasztás) részletezi a hiányosságokat, amitől függ, meghosszabbítják-e a vezetői engedélyt.
Ezen betegségek esetén nem hosszabbítják meg a jogosítványt
A látásproblémák során a kettős látás, jelentős látáscsökkenés, a dioptriák megengedett határának túllépésekor például szemész szakorvosi vélemény szükséges ahhoz, vezethessünk. Erős halláscsökkenéssel audiológiai szakvélemény szükséges hozzá. Egyes mozgásszervi betegségek vagy rendellenességek esetén is alkalmatlanná válhatunk a vezetésre, amennyiben az veszélyezteti a jármű vezetését.
A szív‑ és érrendszeri betegségekkel élők, például súlyos szívritmuszavarban szenvedők sem hosszabbíthatják meg a jogosítványukat.
Kizáró ok lehet tovább a diabétesz, amennyiben annak szövődményei, például a látásromlás miatt a válik alkalmatlanná valaki az autóvezetésre. Agysérülések és a rohamokkal járó neurológiai zavarok, mint az epilepszia, sem biztonságos részt venni a forgalomban. Mentális rendellenességek, súlyos elmezavar, vagy a viselkedést befolyásoló személyiségzavar diagnosztizálása esetén sem vezethetünk autót.
A lap külön kiemeli az alvási apnoét, ami lakosság 4-10 százalékát érintő betegség alvás közbeni légzéskimaradással jár, ami miatt az érintettek napközben fáradtabbak, figyelmetlenebbek lehetnek. Az állapotot a háziorvosok is kiemelt figyelemmel kezelik a jogosítvány meghosszabbításakor, ugyanis a balesetek jelentős része akkor alakul ki, amikor a sofőr elbóbiskol a volán mögött.
