Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
A Budapest Airport vizsgálja annak lehetőségét, hogy bővítsék a kerozintárolási kapacitásokat a ferihegyi repülőtéren, ahol csak néhány napra elegendő üzemanyagot tudnak tárolni.
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren jelenleg stabil az üzemanyag-ellátás, a partnerek nem jeleztek problémát, és eddig jelentősebb járattörlés sincs – közölte a Budapest Airport a 24.hu megkeresésre.
Néhány napra elegendő kerozint tudnak tárolni Ferihegyen
A repülőterek kerozinellátása – így a budapestié is – azután vált fontos kérdéssé, hogy a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség (IATA) főigazgatója a múlt héten közölte: ha nem lesz kedvező változás, május végére Európában is járattörléseket rendelhetnek el a repülőgép-üzemanyag hiánya miatt.
Korábban Fatih Birol, a Nemzetközi Energiaügynökség vezetője szerint nagyjából hat hétre elegendő kerozinja maradt Európának.
A ferihegyi repülőtér napi kerozinfelhasználása éves átlagban 1200–2000 tonna között alakul, ami a nyári csúcsidőszakban tetőzik a forgalom növekedésével.
A repülőtéren található tartályokban legfeljebb 4-5 napnyi üzemanyag tárolása oldható meg a jelenlegi forgalmi szint mellett.
A Budapest Airport hozzátette, hogy a tárolókapacitás bővítésének lehetőségét jelenleg vizsgálják. Emellett szükség esetén a légitársaságoknak van lehetőségük arra, hogy a célállomáson tapasztalható esetleges korlátozások miatt az indulási repülőtéren több üzemanyagot vegyenek fel.
Április elején egy olasz repülőtér kifogyott a kerozinból, több másik itáliai légikikötőben pedig korlátozásokat vezettek be.
A kerozinellátás akadozása miatt a nyaralások egy része is veszélybe kerülhet. Ez nem jelent teljes üzemanyaghiányt, de járattörlésekkel számolni kell, ráadásul könnyen lehet, hogy ilyenkor a légitársaságok vis maiorra hivatkoznak majd.
