Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Csaknem 180 alkalommal érte bántalmazás MÁV vasúti és közúti dolgozóit, a vállalat azt is közölte, melyek a legkritikusabb vonalak.
Aggasztó mértékben megszaporodtak a közösségi közlekedésben dolgozók elleni erőszakos esetek. A MÁV-csoport adatai szerint 2025-ben 179 alkalommal érte fizikai vagy verbális bántalmazás a vállalat munkatársait.
Az év végére drasztikusan megnőtt a támadások száma
A közlekedési társaság szerint az atrocitások száma drasztikus emelkedést mutatott az év során: míg az első negyedévben 30 eset történt, addig a negyedik negyedévre 54-re ugrott a támadások száma.
A támadások többsége, 126 eset a vasúti dolgozókat, elsősorban a jegyvizsgálókat érintette.
A legkritikusabb vonalak közé tartozik a ceglédi (100a), a szobi (70-es), és a székesfehérvári (30a) vonal, valamint a pécsi (40-es) fővonal esetében Ercsi és vonzáskörzete.
A Volán-járművezetőket 48 alkalommal érte támadás, leginkább Pest, Szabolcs-Szatmár-Bereg és Borsod-Abaúj-Zemplén vármegyékben.
A HÉV-en 5 incidens történt, mind az első negyedévben, azóta nem regisztráltak újabb esetet.
A támadások súlyossága a szóbeli fenyegetéstől a tettleges bántalmazásig terjedt:
- egy székesfehérvári helyi Volán-járatra gépkocsiból lőttek rá fegyvernek látszó tárggyal;
- Újfehértónál egy utastársát védő jegyvizsgálót fújtak le paprika spray-vel;
- Alsózsolcánál téglával dobták meg a buszvezetőt, aki 8 napon túl gyógyuló sérülést szenvedett;
- több esetben késsel fenyegették meg a dolgozókat, jellemzően a menetjegy hiánya miatti konfliktusok során.
Minden esetben feljelentést tesznek
A MÁV-csoport felhívta a figyelmet: zéró toleranciát hirdettek az erőszakkal szemben, minden esetben rendőrségi feljelentést tesznek, valamint jogi segítséget és mentális támogatást nyújtanak a bántalmazott munkatársaknak.
A vállalat hangsúlyozta:
a jegyvizsgálók és járművezetők közfeladatot ellátó személyek, így bántalmazásuk szabadságvesztéssel büntethető.
A biztonság érdekében szorosabban együttműködnek a rendőrséggel, és erősítik a biztonsági személyzet jelenlétét a kritikus vonalszakaszokon. Emellett újabb testkamerákat szereznek be, az új járműveken pedig már alapfelszereltség a fedélzeti kamera.
