Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Hiába lenne több szempontból is nagyon hasznos az M0-s autóútnak a 10-es és a 11-es főutat összekötő szakasza, az építési és közlekedési miniszter bejelentése szerint ez valószínűleg sosem fog elkészülni.
Utcai fórumot tartott kedden Lázár János. Ezen több érdekes bejelentés is elhangzott, ám közülük a legfontosabb valószínűleg az, hogy az építési és közlekedési miniszter elmondása szerint nincs és nem is lesz pénz az M0-s körgyűrű egyik utolsó szakaszának megépítésére – derül kiaz Infostart cikkéből.
Körgyűrű helyett a 11-es út jut Budapestnek
Hiába szeretnék évek óta a környék településein élők, hiába csökkentené nagy mértékben a fővároson áthaladó forgalmat, a miniszter elmondása szerint nincs sok esély arra, hogy elkészüljön az M0-s autóútnak a 10-es és a 11-es főutat összekötő szakasza.
„Ez lényegében 8 kilométernyi alagút. Nem hiszem, hogy valaha lesz a magyar államnak annyi pénze, hogy ezt megvalósítsa”
– mondta a politikus. Hozzátette: számos olyan környezeti, zöld és társadalmi szempont létezik, amely miatt a hegy átfúrása komoly kockázatokkal, kihívásokkal és vitákkal járna.
A miniszter arról is beszélt, hogy 1,5 milliárd forint támogatás juthat a 11-es út felújítására, valamint ígéretet tett a régóta halogatott, Esztergomot az M1-essel összekötő M100-as autóút építésének megkezdésére is.
Lázár János azt is bejelentette, hogy felújítják a szentendrei HÉV-et. A vonalra 18 új, magas komfortfokozatú járművet vásárolnak, felújítják a vasúti síneket Szentendre és a Batthyány tér között, valamint megújulnak az állomások is. A teljes projekt költsége mintegy 200 milliárd forint lehet.
