A turisták értékelései alapján Budapest az első helyre került azon a listán, amely a városok tisztaságával kapcsolatos panaszokat vizsgálta angol nyelvű Google-értékelésekben.
Ingyenesen próbálhatják ki az új Mol Bubit azok, akiknek a BudapestGO alkalmazásban jelenleg érvényes közösségi közlekedési bérletük van, valamint azok is, akik 2024-ben vagy 2025-ben éves vagy féléves Mol Bubi bérletet vásároltak.
Augusztus 1-jétől többe kerül majd taxival utazni Budapesten, miután a Fővárosi Közgyűlés módosította a taxirendeletet. A döntés szerint az alapdíj 1100 forintról 1300 forintra, a kilométerdíj 440 forintról 521 forintra, a percdíj pedig 110 forintról 130 forintra emelkedik.
Július elsejével fokozatosan távolítják el az automatákat a budapesti utcákból, de nemcsak ez változik a közeljövőben, lesznek autók, amelyek után másként kell fizetni, mint eddig.
Rendhagyó osztályfőnöki órával indult, mára pedig egy szemléletformáló programmá nőtte ki magát az Első kézből a hajléktalanságról, amelyben hajléktalanságot megtapasztalt emberek, szociális munkások és önkéntesek közösen azon dolgoznak, hogy a társadalom árnyaltabban lássa az utcai lét mindennapjait. Ennek a része a városi séta is.
Öt további vármegyét és Budapest területét is érinti 2026. június 22. hétfőtől a tűzgyújtási tilalom. A tartós csapadékhiány miatt kritikusan veszélyes lenne ez a tevékenység.
Ez a 6 érdekesség okot ad arra, hogy meglátogasd a Citadellát: kiállítás, tengernyi virág, a múlt mementói és gigantikus trikolór is vár.
Egy átlagos, 60 négyzetméteres budapesti lakás megvásárlásához már körülbelül tíz évnyi nettó jövedelemre lenne szükség az MBH Elemzési Centrum friss Lakáspiaci Kitekintője szerint. Országos átlagban ugyanez 6–7 évnyi keresetből jönne ki.
A balesetek száma alapján a Váci út XIII. kerületi szakaszán történt a legtöbb személysérüléses baleset 2025-ben, de az utak hossza alapján a Teréz körút a legkockázatosabb.
Eltűnik a felüljáró, villamosmegálló lesz a pályaudvar mellett, és felújítják az aluljárót is a Nyugati téren.
Két új buszsávot is kialakít a fővárosban a BKK. A fejlesztések nem hosszú szakaszokon valósulnak meg, viszonylag rövid sávok lesznek, de jelentősen gyorsíthatják a közösségi közlekedést az adott részeken.
Rengeteget változott a 20. században Budapest, egy-egy utcára vagy térre szinte rá sem lehet ismerni. Neked vajon sikerül rájönnöd, melyik közterületről mutatunk régi fotót?
