Ekkora összeget kereshetsz, ha autóval közlekedsz

Olvasási idő kb. 2 perc
Google Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!

Főként a távolság befolyásolja azt, hogy mennyi pénzt lehet keresni az autómegosztással.

Végeztek egy felmérést az Oszkár telekocsi szolgáltatás felhasználói között, ami megmutatta, hogy mekkora összeget kaphatnak azért, ha autójukat megosztva másokkal együtt utaznak. 

A megtett távolság befolyásolja az autómegosztással keresett pénzösszeget

A felmérésből az derült ki, hogy a szolgáltatást használó autósok

  • 100 kilométer alatti távolságnál kilométerenként minimum 44 forintos költségtérítést kérnek,
  • 100 és 300 kilométer távolság között pedig minimum 32 forintot.
A telekocsi szolgáltatással pénzt kereshetsz, ha autóval közlekedsz
Fotó: d3sign / Getty Images Hungary

Kiderült az a meglepő adat is, hogy 300 kilométer fölött ismét emelkedik a szolgáltatás ára: a minimális tétel ekkor már 36 forint, írja az Economx

Nem teljesen elégedettek ezzel a sofőrök

A sofőrök a fentieknél jóval több pénzt tartanának elfogadhatónak a kutatás szerint. Ők úgy gondolják, hogy az lenne az ideális, ha

  • 100 kilométer alatt kilométerenként 60 forintot,
  • a 100-300 kilométer közötti utazások esetében 45,
  • míg az ennél is hosszabbaknál 39 forintot kapnának.

Nem mindenki hirdeti meg az autóban a szabad helyeket

Az platformot használó sofőröknek a harmada azt is elmondta, hogy egyből meghirdeti, ha szabad hely van az autóban. Sokan azonban – a sofőrök 56 százaléka – nem mindig él ezzel a lehetőséggel. Hiába lennének szabad helyeik, nem hirdetik meg azokat.

A sofőrök harmada hirdeti meg a szabad helyeket az autóban
Fotó: Artur Debat / Getty Images Hungary

Az akadályozó tényezőkről is kérdezték az autósokat a felmérésben. Itt a legfőbb problémaként azt jelölték meg az idegeneket az autójukba befogadók, hogy túl időigényes az utasokkal való egyeztetés, a ki- és beszállóhely megbeszélése és az esetleges károkozástól is tartanak. Emellett sok sofőrt az riaszt el a telekocsizástól, hogy alkalmazkodniuk kell másokhoz az indulási idővel kapcsolatban.

A szolgáltatást használók azonban nem egyformán vélekednek erről. 44 százalékuk elmondta, hogy egyáltalán nem, vagy csak kevéssé fél attól, hogy az utasok majd valamilyen kárt okoznak az autójukban. 31 százalékuk viszont nagyon aggódik emiatt.

A legtöbb autómegosztó nem tart attól, hogy esetleg nem kapja meg a neki járó összeget: a válaszolók 54 százaléka biztos abban, hogy odaadják neki a díjat, csak 20 százalékuk szerint magas a kockázata annak, hogy nem fizetnek nekika velük utazók.

Múzsák a csók után könyv

Múzsák a csók után

Mi történt Szendrey Júliával, miután visszautasította „a nemzet özvegye” szerepét? Miért nem állt szóba egymással Babits felesége és lánya a költő halála után? A kötet nagy íróink, költőink életének legfontosabb női szereplőit helyezi a középpontba: húsz magyar múzsa élettörténetébe nyerhetünk bepillantást. Olykor felemelő, máskor tragikus női sorsok gyűjteményét tartja kezében az olvasó, amelyből kiderül: a halhatatlanságért sokszor a személyes boldogsággal kell fizetni: a kötet harmadik kiadása már a nyomdában.

Rendeld meg a kiadó oldalán kedvezményesen!

hirdetés

Kovács Eszter
Kovács Eszter
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Offline

Magyar grófnő volt a kétes szerelmi ügyeiről híres Savoyai Jenő herceg fő bizalmasa: szép Loriként ismerték

Savoyai Jenő herceg nevét hallva mindenkinek a zseniális, kíméletlen törökverő hadvezér jut eszébe, akinek magánéletét és nők iránti hűvösségét rengeteg pletyka övezte a bécsi udvarban. Volt azonban egy lenyűgöző szépségű és rendkívül éles eszű magyar grófnő, Strattmann Eleonóra – vagyis a „szép Lori” –, aki előtt a merev stratéga minden falat lebontott. Palotája a hadvezér mindennapi menedékévé vált, ahol nemcsak kártyáztak, hanem sorsfordító politikai és hadi döntések is születtek.

Életem

Ezt teszik veled a reelsek és az állandó görgetés

A rövid videók görgetése komoly problémákat is okozhat hosszabb távon. Bár jó érzést ad maga az elfoglaltság, az önértékelésre, a koncentrációra és a kognitív képességekre negatívan hathat. Leszokni azonban nem könnyű róla, hiszen az agy jutalmazórendszerét aktiválja.

Testem

Gyermekvállalás 35 év felett: ennyi sikertelen próbálkozás után javasolt a kivizsgálás

A gyermekvállalás tervezésekor sok pár szembesül azzal, hogy a fogantatás nem történik meg az első néhány hónapban, ami komoly aggodalmakhoz vezethet. Szakértők szerint ez bizonyos ideig teljesen normális, ám a kivizsgálás ideális időpontját döntően a nő életkora határozza meg. Miközben 35 éves kor alatt egy év sikertelenség után érdemes lépni, 35 év felett a petesejtek minőségének romlása miatt már hat hónap után javasolt orvoshoz fordulni. Milyen rejtett betegségek írják felül az időkorlátokat, és miért elengedhetetlen, hogy a férfiak is részt vegyenek a folyamatban?

Szülőség

Felháborító szabályt hozott a fapados légi társaság – vizsgálat indult ellene

A Ryanair azon gyakorlatát vizsgálja a brit versenyhatóság, hogy ha a gyerekek mellé szeretnének ülni a szülők a repülőn, azért helyjegy árat kell fizetni. A légitársaság szerint azonban a szülők egyszerű felnőttként fizetik a különdíjat, miközben díjmenetesen legfeljebb négy gyermek számára foglalhatnak helyet maguk mellett.

Testem

Így rombolja egészségedet a hanyag fogmosás: szívbetegséget is okozhat

Vagyonokat költünk vitaminokra, szuperegészséges ételekre és méregtelenítő kúrákra a hosszú élet reményében, miközben az egyik legnagyobb egészségügyi kockázatot figyelmen kívül hagyjuk . Egyre több tudományos kutatás bizonyítja, hogy a hanyag szájhigiénia és a fogágybetegségek szívbetegséget, cukorbetegséget, sőt Alzheimer-kórt és rákot is okozhatnak.

Offline

Csak a tollát próbálgatta Rubens, mestermű született a firkából

Ritka lap került elő Rubens egyik jegyzetfüzetéből: az egyik oldalán a mester pár zseniális vonással három alakot vázolt föl, a másikon pedig levelet írt patrónusa nevében, hogy érdeklődjön: hogy áll egy festmény készítése. A lap jóval többet árul el a flamand művészről, mint elsőre gondolnánk.

Offline

Kifosztották a magyar vasutat, ez maradt belőle

A magyar vasúti közlekedésnek is megvolt a maga Trianonja, az országhatárok módosítását követően a vasútvonalak kétharmada, a szerelvények háromnegyede elveszett. Pedig a századfordulón még Európa élvonalába tartozott a közlekedés ezen formája.