A baleseti statisztikák szomorú képet festenek a hazai utakról. Hiába nőtt a duplájára a kirótt bírságok összege az elmúlt években, még mindig sok a súlyos baleset. A polgármesterek a sebességmérők számának növelését tervezik.
A vezess.hu annak járt utána, hogy miként hatnak az egyre inkább terjedő traffipaxok és traffiboxok a közlekedési morálra. A baleseti statisztikákat hívták ehhez segítségül, melyekből kiderült, hogy a gyorshajtókat érintő bírságok összege három év alatt megduplázódott, balesetből azonban nem lett számottevően kevesebb.
Amint összeállításukból kiderült, nemcsak a gyorshajtókra kiszabott bírságok nőttek, hanem a sebességmérők száma is. Míg 2022-ben 26,2 milliárd forintnyit kellett befizetniük a sebességhatár átlépőinek, 2024-ben már 56,3 milliárd forintnyit.
A bírságok növekedése sem rettenti vissza a gyorshajtókat?
A három évvel ezelőtthöz képest mára országszerte 300-zal több sebességmérő működik, a települések pedig folyamatosan újabbakat rendelnek belőlük. A balesetek számát elemezve a lap az ORFK legfrissebb, 2025-ös első félévi adatait vetette össze az elmúlt öt év első féléves számaival.
A 8 napon túl gyógyuló sérülésekkel járó,
úgynevezett személysérüléses közúti közlekedési balesetek száma 2021-hez, az első vizsgált évhez képest emelkedett, akkor az év első felében 6210, míg idén ugyanebben az időintervallumban 6639 ilyen típusú baleset történt a magyar utakon.
A súlyos sérüléses közúti közlekedési balesetek száma szinte stagnált. Míg 2021-ben 1743 esetben, idén 1747 esetben történt ilyen. A tragikus végkimenetelű balesetek is enyhe növekedést mutatnak, négy évvel ezelőtt 207, míg idén már 214 alkalommal vesztették életüket a magyar utakon a közlekedés során az év első felében. A lap szerint ugyan mélyebb elemzésre lenne szükség ahhoz, hogy kiderüljön, ebből pontosan mire lehet következtetni, azt azonban biztosnak tartják, hogy
nem feleslegesek a traffipaxok az utak mentén
.
A polgármesterek szerint javul a közbiztonság, hála a traffipaxoknak
Mint a nekik nyilatkozó polgármesterekre hivatkozva írják, a traffipaxokkal ellátott útvonalakon a tapasztalatok szerint javult a közbiztonság, és a forgalmat is képesek lassítani a sebességmérők.
Várhatóan egyre több, önkormányzati tulajdonú eszköz kerül majd emiatt a következő évek során az utak mellé.
Arra is felhívták a figyelmet, hogy egy esetleges baleset során az útviszonyoknak megfelelően megválasztott sebesség mellett a biztonsági övek használata is csökkentheti a sérülések mértékét.
