Az idei nyárra összesen 25 település vasútállomásának aluljárójában szereltek föl csúszásgátló anyagú tolósíneket, amelyek megkönnyítik a lépcsőkön a kerékpárok mozgatását.
A Magyar Kerékpárosklub még 2024-ben indított petíciót a kerékpárbarátabb vasútállomásokért. A kezdeményezés 2025 nyarára érte el, hogy 25 település vasútállomásán szerelték fel a csúszásgátló anyagú tolósíneket – derül ki az Infostart beszámolójából.
Ezekben az aluljárókban biztos találsz kerékpáros tolósínt
Kádár Melinda, a kerékpáros egyesület kommunikációs munkatársának elmondása szerint a következő helységekben történt fejlesztés: Agárd, Albertirsa, Balatonalmádi, Balatonfenyvesi kisvasút, Budapest Városház téri állomás (Budafoki aluljáró), Demecser, Gárdony, Győr, Győrszentiván, Kisvárda-Hármasút, Komárom, Levél, Mezőtúr, Mosonmagyaróvár, Nagykáta, Nagyszentjános, Nyírbogdány, Pécs állomás (Verseny utca), Pestszentlőrinc, Siófok, Szárliget, Szolnok, Tata, Üllő és Vecsés.
A MÁV tájékoztatása szerint a kerékpáros tolósínek 12-15 cm szélesek, V/U profilú, polimer kompozit anyagból kialakított vályúk. A helyszínek kiválasztásában a Közigazgatási és Területfejlesztési Minisztérium aktív Magyarországért felelős államtitkársága és a Magyar Kerékpárosklub is segített.
Kádár Melinda elmondta: első körben azokra a helyekre próbáltak koncentrálni, amelyeken nagy a biciklis forgalom, mint például a Velencei-tó és a Balaton. A fejlesztések helyszínének meghatározásakor az is fontos szempont volt, hogy hol járnak sokan munkába vagy iskolába biciklivel úgy, hogy ehhez vonatot is használnak. Az egyesület kommunikációs munkatársa ugyanakkor kiemelte:
„folytatódnia kell a programnak, és bővülnie kell a településlistának, mert a 25 helyszín nem elegendő”.
A probléma ugyanis lényegében az egész országot érinti. Zugló vasútállomáson például rengetegen szeretnének hasonló fejlesztést. Hozzátette: elindult egy jó folyamat, aminek mindenképpen folytatódnia kell, hiszen az érintettek egyre nagyobb számban veszik igénybe ezt a lehetősége.
