Állatokkal választották ki új városuk helyszínét a rómaiak: utcáin ma is sétálhatsz

marble alley with columns leading to the Celsus Library in ancient greek city of Ephesus with mountains and clear blue sky at background with single small cloud over the Celsus Library, Turkey
Olvasási idő kb. 3 perc
Google Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!

Az ókori rómaiak számára egy város alapítása komoly előkészítéssel járó mérnöki feladat volt. Egy-egy új város alapításakor előzetes vizsgálatokat végeztek a kinézett helyen és környékén, és ebbe a folyamatba még a területen élő állatokat is bevonták.

Számos európai városban fedezhetők fel a mai napig az ókori Római Birodalom nyomai. Bár konkrét épületek nem maradtak meg mindenhol olyan jellegzetesen, mint például a mai Rómában, de a belvárosok elrendezése a mai napig őrzi az ókori urbanisztikai elvek örökségét.

Beszélő állatvilág

A ránk maradt feljegyzések alapján a rómaiak mélyen feltárták a városépítésre kinézett területeik adottságait. Az egyik legismertebb módszerük a madárcsapatok röptének megfigyelése volt: irányuk, számuk és viselkedésük mind jelentéssel bírt.

Idézőjel ikon

Ha a jelek arra utaltak, hogy a vadon élő madarak számára kedvező élőhely az adott terület,

Arc of Constantin and Colosseum in Rome at sunrise, Italy
A római várostervezés egyik fontos szempontja volt az úthálózat
Fotó: Givaga / Getty Images/iStockphoto

akkor feltételezéseik (és tapasztalataik) alapján alkalmasnak tartották a városalapításra.

A madarakat azonban nem csak külső jegyeik és viselkedésmintáik alapján figyelték az ókori emberek. A fennmaradt adatok tanúsága szerint egy etruszk hagyományt követve a madarak belsőségeit is megnézték.

Az állat tüdejének állapota jelezte a terület levegőjének minőségét, míg a gyomor és a belek a környéken fellelhető víz és a növényi tápanyagok, emberi fogyasztásra is alkalmas nyersanyagok minőségéről árulkodtak.

Érdekes, hogy az ókori római és hellenisztikus vallási hagyományban a madárbélnek egyéb funkciója is volt: úgy tartották, hogy a jövendőmondók a jóslás során képesek kiolvasni belőle az ember sorsát.

Ezeket is figyelembe vették

A városalapítás számos objektív szempontot követelt meg, melyekre ma már, a globalizációban szocializálódva talán nem is gondolunk elsőre. Az urbanisztikai tervezés során a rómaiak figyelembe vették a termőföld minőségét, az ivóvizek állapotát és közelségét, a környéken fellelhető nyersanyagforrásokat és a tervezett város úthálózatokba való csatlakoztatásának lehetőségét. Nem véletlen, hogy a Római Birodalom bukását követően bár évszázadok teltek el a középkori városok kialakulásáig, de ezeket gyakran egykori római városok helyén létesítették a középkor emberei.

Strukturált városszerkezet – a mai napig

Miután a helyszín kiválasztása megtörtént, a rómaiak rendkívül tudatosan tervezték meg a város szerkezetét. Az egyik

Idézőjel ikon

legjellegzetesebb várostervezési módszer a rácsos utcaszerkezet volt.

Az új településeket általában téglalap alakú alaprajz szerint alakították ki, amelyben két fő út játszotta a kulcsszerepet.

Az észak–déli irányú cardo, valamint a kelet–nyugati decumanus metszette egymást a város központjában.

A két főutca kereszteződésében helyezkedett el a fórum, amely a közélet, a kereskedelem és a közigazgatás központja volt. Itt álltak a legfontosabb középületek, templomok és piacok, így ez a tér a város szíveként működött. A római városok tervezése nemcsak esztétikai, hanem katonai és gazdasági szempontokat is szolgált. A rácsszerkezet megkönnyítette a csapatok mozgását, a kereskedelmet és az adminisztrációt is.

A Forum Romanum Róma belvárosában
Fotó: Alexander Spatari / Getty Images

Érdekesség, hogy bár sok római város mára átalakult, az eredeti szerkezet nyomai több helyen ma is felismerhetők. Olyan települések, mint

Idézőjel ikon

Firenze, Mérida vagy Zaragoza még ma is őrzik

a több ezer éves utcahálózat alapjait. Ha ezeken a helyeken sétálunk, valójában egy ókori várostervezési rendszerben járunk – amelynek logikája túlélte az évszázadokat.

Kapcsolódó cikkünkben a Római Birodalom egyik ikonikus épületéről, a Colosseumról olvashatsz.

Elveszett harmónia

Elveszett harmónia

Előrendelhető a Dívány új könyve, az Elveszett harmónia, melynek segítségével megértheted, hogy a széthullás nem a vég, hanem a kezdet. Tóth Réka Ibolya saját módszerével mutatja meg, hogy a harmónia nem elérhetetlen vágy, hanem az az alapállapot, amelybe te is visszakerülhetsz. Önmagad megértése, valamint a QR-kóddal elérhető meditációk és testtudatos gyakorlatok segítenek a gyógyuláshoz vezető útra lépni, így megszabadulhatsz az ismétlődő mintáktól és a régi szenvedéstől.

Keresd a könyvet az Inda Press Kiadó kínálatában!

hirdetés

Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Testem

Nemcsak megfázást okozhat: így teszi tönkre a klíma az ízületeidet

Amikor a nyári kánikulában belépünk egy kellemesen hűvös, légkondicionált irodába vagy üzletbe, azt megváltásnak érezzük. A legtöbben tisztában vannak azzal, hogy a túl erős hűtés megfázást, torokfájást vagy tüdőgyulladást okozhat, ám a klímaberendezéseknek van egy rejtett veszélye is: csendben teszik tönkre az ízületeinket. A legfrissebb orvosi kutatások szerint a mesterségesen lehűtött és kiszárított benti levegő drasztikusan rontja az izomerőt, miközben az idegvégződésekben található receptorok túlaktiválásával brutális, nyilalló fájdalmat idéz elő a vállban, a nyakban és a térdekben.

Offline

Nem csak királynék voltak, uralkodók is: hatalmas titkot fedtek fel az ősi sumér sírok a nőkről

Az ősi Mezopotámia világáról sokáig úgy gondolták a kutatók, hogy a hatalom szinte kizárólag a férfiak kezében összpontosult. A királyok nevét feljegyezték, a nők pedig többnyire feleségként vagy papnőként jelentek meg a történetekben úgy, mint valódi hatalommal nem rendelkező szereplők. Egy régészeti lelőhely újraértelmezése azonban mára megkérdőjelezte a korról gyűjtött ismereteinket.

Offline

Villámkvíz: felismered a világ leghíresebb vasútállomásait?

A vasúti közlekedés a 19. század első felében indult hódító útjára a világon, majd az ipari forradalmak jelentősen hozzájárultak elterjedéséhez. Az emberiség így egyre több vasútállomást is épített, melyek sokszor egy-egy város legszebb épületei közé tartoznak.

Mindennapi

Döntött a kormány a hitelstopról: két új határidőt hirdettek ki

A diákhitelek és a Babaváró hitelek esetében is határidő-módosításról döntött a kormány, amelyek már meg is jelentek a Magyar Közlönyben. A változások a diákhitelek kamatstopját, illetve a Babaváró hitel egyik alapfeltételének teljesítési határidejét érintik.