Bicikli, naptej, bukósisak rendben, na de mibe tegyük a kicsit? Ez a poszt ebben segít.
Ha szeretünk és tudunk kerékpárral közlekedni, a gyereket kb. egyéves korától magunkkal vihetjük. A gyerekülés használatához mindössze annyi kel, hogy ülni már magabiztosan tudjon. Gyerekülésből pedig többféle változat kapható, mindenki talál az igényeinek, pénztárcájának megfelelőt.
Előre vagy hátra?
Két alap üléstípus van, az előre és a hátra szerelhető. A hátsó pozíció a leggyakoribb, ebből találjuk a legtöbb variációt is. A hátsó üléseket rögzíthetjük a csomagtartóhoz, aminek hátránya, hogy mindig ott van, akkor is, ha a gyerek nincs, viszont előnye, hogy lehet bele ilyenkor pakolni pl. bevásárlásból, munkából hazafelé menet. Ami még ez ellen szól, hogy a kerékpár rezdüléseit könnyen átvezeti az ülésbe, a zökkenőkkel, bukkanókkal tarkított útszakasz kifejezett kellemetlen érzés a gyereknek. (Ezen pl. teleszkópos üléssel lehet segíteni a vázra rögzített üléseknél.)
Bizarr, nem bizarr, kényelmes
Egyre elterjedtebb az adapteres változat, amely a vázhoz rögzítve „lóg” a levegőben. Nincs alátámasztása, egy L-alakú fémváz tartja a kerekek felett az ülést. Elég bizarr látvány, főleg, amikor kileng, mert mondjuk a padkán megyünk le, és a gyerek csak himbálózik (nálunk ez nagy örömsikolyokat szokott kiváltani). Már 2 év gyakori használat és - a gyermek részéről - jelentős súlygyarapodás után tudom, nem kell aggódni. Ez az adapteres változat azért is jó, mert egy mozdulattal leszedhető és felrakható az ülés, és lágyan vezeti a kerékpár rezgéseit. Ez a típus inkább ringat, ami miatt a gyerekek többsége hamar el is alszik benne. Ha hosszú távra tervezünk, érdemes a hátradönthető háttámlás változatot beszerezni, mert ha a gyerek bealszik, ide-oda dülöngél, ami nem is kényelmes, és az egyensúlyi állapotot is zavarja. Nem mellesleg elég ijesztően tud kinézni, ahogy a kis alvó gyerekfej össze-vissza tekereg.
A hátul lévő ülések előnye, hogy szélárnyékban van a gyerek, és gyengébb fizikummal is könnyen, biztonsággal közlekedhetünk. Hátránya, hogy a kapcsolattartás kissé körülményes (de azért megoldható). Az előre (kormányra, nyeregcsőre) szerelhető gyerekülés előnye, hogy a gyerek szem előtt van. Beszélgethetünk vele, megmutathatjuk, mit látunk éppen, és nem utolsó sorban a gyereknek is élvezetes, mivel premier plánban, a szülő karjai közt szemlélheti magasból a világot. Ez inkább kisebb korban (13-15 kg-ig) jó, mert egy nagyobbacska már könnyen akadályozza a felnőtt mozgását, nem kényelmes egyikőjüknek sem. Hátránya, hogy a szembejövő széltől óvni kell a gyereket, akár felszerelhető szélvédővel, akár védő ruházattal. Emellett nem könnyű kormányozni, lavírozni egy tizenkilós gyerekkel, nehéz és kényelmetlen lehet.
...és van az utánfutó
És végül szólni kell a kerékpáros utánfutóról, amely nálunk most kezd elterjedni. Külföldön régóta divat, a gyerekek mellett kutyaszállításnál is bevált. Itthon vidéken, kerékpárutakkal övezett területeken már régebben is látni lehetett egyet-egyet. Pár napja Budapest egyik belváros melletti kerületében is láttam ilyet. A kb. 35 000 Ft-tal kezdődő kétkerekű szállító fedett, így véd a szél, az eső és az erős napsütés ellen. Az utánfutócska maximum 40-50 kilót bír el, ami azért két kiskorút is jelenthet. Vagy gyerek-kutya kombinációt. Van, amelyik csak utánfutóként funkcionál, de van olyan is, ami könnyen babakocsivá alakítható. A nagy tér és teherbírás miatt nagyobb túrákra, bevásárlásokra és a játszótéri csomag cipelésére is alkalmas, arra kell figyelni, hogy szélesebb a biciklinél, és kanyarodásnál ívesebben kell fordulni. A gyerekek imádják, számukra ez talán a szállítás legkényelmesebb módja. (És ha netán valaki Hollandia környékén jár, ott mi most vettünk egyet 20 euróért. Csak azt nem tudjuk, hogy hozzuk haza:))
Ennyiért?
Az árak igen változatosak. Adapteres no name hátsó ülés már 7000 Ft-ért is kapható újonnan, garanciával. De ha tehetjük, vásároljunk kerékpár-szaküzletben, sportáruházban, ahol biztosan ellátnak mindenféle jó tanáccsal, válaszolnak kérdéseinkre, és be is szerelik nekünk. Ezek ára tizenegy-két ezer forint körül kezdődik. A legdrágább, legnevesebb gyártó hátradönthető változata újonnan 30 ezer Ft-ért beszerezhető, de érdemes online aukciós oldalakon is körülnézni.
Hasznos tanácsok
Hátsó gyerekülés esetén magas háttámlásat válasszunk, mert az védi a gyerekek a feje tetejéig. Ennél figyeljünk arra, hogy felfelé öblösödő legyen, hogy a gyerek bukósisakkal a fején is kényelmesen elférjen.
Amikor adapteres gyerekülést veszünk, kérdezzük meg, hogy milyen átmérőjű vázra lehet felszerelni, mert vannak olyan típusok, melyek a vastagabb mountain bike vázakat nem érik körbe. Ha több kerékpárt is használnánk gyerekhordásra, lehet külön venni adaptert is.
Budapesten érdemes „gyerekes” kerékpárt fenntartani. Olyat, ami biztonságos, és kényelmes, de nem annyira kecsegtető a bicikli tolvajoknak. Legyen szabadságunk, hogy bárhol, bármikor ott merjük hagyni. (Nehogy bringa nélkül kelljen hazasétálni a játszótérről). Azonban még erre is a legjobb zárat válasszuk (U-lakat vagy nagyon vastag burkolt lánc).
Világítás mindig legyen a kerékpáron.
Tartsuk be a KRESZ-t, ha nem vagyunk rutinos kerékpárosok, olvassuk el a kerékpárosokra vonatkozó szabályokat. Sok félreértés van a köztudatban sajnos.
Tartsuk be a maximális súlykorlátokat. Legyen rajta minősítő tanúsítvány, ami igazolja, hogy megfelel a hatályos jogszabályoknak a biztonság tekintetében.
