Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
A kerékpárosokra vonatkozóan több szabály is változhat a készülő új KRESZ-ben, köztük az elsőbbségadással, a buszsáv és a zebra használatával, valamint az előzéssel kapcsolatos előírások.
Régóta készül az új KRESZ, és a készülő új szabályozással kapcsolatban az idők során rengeteg beszámoló látott napvilágot. Ezek egy része tévhit – például az, hogy június 1-jével változott a kerékpárok kötelező felszerelésének listája –, az információáradatban Kürti Gábor, a Magyar Kerékpárosklub elnöke segített eligazodni az InfoRádióban.
Kérdéses a buszsáv-használat szabályozása az új KRESZ-ben
A fontos, várható változások között említette Kürti Gábor az elsőbbség kérdését a gyalogátkelőhelyen: át lehet majd kétkeréken gurulni a zebrákon, ám nem lesz automatikus a kerékpáros elsőbbsége. Másik fontos változás az oldaltávolságok számszerűsítése: 50 kilométeres óránkénti sebesség fölött haladó járműnek 1,5 méteres távolságot kell tartania biciklis megelőzésénél, a lassabban haladóknál elegendő az 1 méter is.
Más szabályozás vonatkozik majd a bolyban haladó biciklisekre: nem kell feltétlenül egymás mögött haladniuk. „Praktikusabb egymás mellett is engedni a kerékpározást egy túrázó gyerekcsoportnak vagy versenyzőknek azért, hogy belátható legyen a megelőzése. Így egy kicsit hasonlítanának egy lassú járműhöz, amit meg kell előzni” – mondta Kürti Gábor.
A járdán biciklizésre vonatkozó szabályokat is tisztázza a tervezet Kürti Gábor információi szerint: amennyiben valaki 12 év alatti gyereket kísér, aki nem kerékpározhat főútvonalon, mindketten tekerhetnek a járdán maximum 10 kilométeres óránkénti sebességgel haladva. A szakértő fontos, még nyitott kérdésnek nevezte a buszsávok ügyét: jelenleg nem gurulhatnak ezeken a kerékpárosok, ami nem biztonságos, hiszen a következő forgalmi sávban a buszok és az ott nagyobb sebességgel haladó autók közé szorulnak.
