A legbrutálisabb közlekedési dugó: kitalálod, hol készült a fotó?

Olvasási idő kb. 3 perc
Google Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!

Az interneten kalandozva belefuthatunk egy fotóba, melyen egy körforgalomszerű útkialakítás látható, járművek tömegétől reménytelenül bedugulva. A képhez csak ennyi megjegyzést fűztek a közzétevői: találd ki, melyik város!

Már a kép látványa nélkül is biztos van tipped, a lentebb megtekinthető fotóra nézve azonban jobb, ha kétszer is meggondolod a válaszod, mert eléggé becsapós a helyzet.

Hol alakulhat ki ekkora közlekedési káosz?

A kép posztolói a "Guess the city!" felhíváson kívül nem fűztek semmit a fotóhoz, a kommentekből az derült ki: mindenki azonnal azt feltételezte, hogy egy (magyar léptékkel mindenképpen brutálisnak mondható) közlekedési dugó van a képen, amely egy körforgalomban alakult ki. És ennek mentén kezdték a képhez írni kommentjeiket, Bukaresttől Kairón és Új-Delhin át Hanoiig.

Szerinted melyik ország melyik városában készült a kép?

Ha a világ legrosszabb sofőrjeinek országonkénti listáját nézzük, a Travel.com szerint a vietnámiak (25.) és az indiaiak (17.) a kanyarban sincsenek, ellenben a románok az 5.-ek, őket csak a Fülöp-szigetekiek, a brazilok, a törökök és az amerikaik előzik meg őket. Utóbbi 3 egy másik oldal szerint is top10-ben van, de ott Thaiföld, Peru és Libanon áll a virtuális dobogón.

Ha megnézzük, hogy a világon hol van bal oldali közlekedés (hiszen a képen elvileg ilyet látunk), akkor a legrosszabbak között listázott országokból csak az alábbiak jöhetnének szóba: India, Indonézia, Thaiföld, Kenya, Mozambik, Malawi. Ugyanakkor több hozzászólás felveti, hogy a kép tükrözve van, amit a Google is alátámaszt az egyikük szerint. Tehát összességében bármely ország szóba jöhet.

A kommentelők legtöbbje tisztában van saját országa adottságaival, viszonyaival, talán túl sötéten is látják némelyek a hazai állapotokat. Egy mozambiki a közlekedést a politikával társítva a hazájában zajló kormányellenes tüntetésnek titulálja a képen látható jelenetet. Nem mellékes, amit hozzátesz. Azért vannak direkt ilyen alakzatban az autók, hogy ne lehessen elmozdítani őket.

A helyszínnél fontosabb kérdés: ez most dugó vagy sem?

Valószínűleg ez a kép helyes megítélésének egyik kulcsa, hogy tudniillik az autók szándékosan állnak ilyen lehetetlenül sűrű alakzatban. Hogy miért, az nem derül ki (ennél a posztnál legalábbis), hacsak nem vesszük készpénznek a mozambiki komment kijelentését a tüntetésről. (És ha jól megnézzük, az nem is körforgalom, hiszen a sávok egyenesen haladnak tovább mindkét irányba, csak az autók álltak be középre körkörösen.)

A helyszín ehhez képest már nem okozhat nagy fejtörést, hiszen egyik épületen lévő felirat kinagyítva egy vietnámi biztosító társaság neve, és egyébként is a legmagabiztosabb hozzászólásokban ez az ország szerepel megoldásként.

Egy kis várakozás a forgalomban... Nem is olyan rossz nálunk a közlekedés
Fotó: Szabó Réka / Index

És bár az autós elégedettségi index alapján (útminőség, üzemanyagárak, parkolóhelyek, közúti balesetek, torlódások) hazánk a 8. legrosszabb ország az autósok számára a görög-olasz-román dobogótól nem túl távol, azért sem a forgalmi káosz, sem a bizarr, tüntetés okán kialakított forgalmi akadály esetén nem jutott eszünkbe, hogy ez nálunk lenne. Ez talán mégis az elégedettség jele.

Ha kíváncsi vagy, hol áll Budapest a legélhetőbb városok listáján, ezt a korábbi cikkünket ajánljuk.

Elveszett harmónia

Elveszett harmónia

Előrendelhető a Dívány új könyve, az Elveszett harmónia, melynek segítségével megértheted, hogy a széthullás nem a vég, hanem a kezdet. Tóth Réka Ibolya saját módszerével mutatja meg, hogy a harmónia nem elérhetetlen vágy, hanem az az alapállapot, amelybe te is visszakerülhetsz. Önmagad megértése, valamint a QR-kóddal elérhető meditációk és testtudatos gyakorlatok segítenek a gyógyuláshoz vezető útra lépni, így megszabadulhatsz az ismétlődő mintáktól és a régi szenvedéstől.

Keresd a könyvet az Inda Press Kiadó kínálatában!

hirdetés

Dívány ‎
Dívány ‎
Oszd meg másokkal is!

Neked ajánlott

Az oldalról ajánljuk

Testem

A látványos fogyás rejtett ára: nekik segítenek valójában az új elhízás elleni készítmények

Az új generációs elhízás elleni csodaszerek fenekestül felforgatták a világot: a klinikai tesztek szerint a páciensek könnyedén adják le testsúlyuk több mint 10 százalékát, miközben a szív- és érrendszeri kockázataik is csökkennek. Nem csoda, hogy a közbeszéd ma már egyszerű, gyógyszerrel megoldható problémaként tekint a túlsúlyra. A csillogó sikersztorik mögött azonban felsejlik a rideg valóság: a gyógyszer elhagyása után a kilók és a veszélyes egészségügyi mutatók szinte azonnal visszatérnek a kiindulási pontra.

Testem

Krónikus betegségre utalhat, ha nyáron ilyen az arcbőröd

A nyári napsütésben mindenkinek kipirul kicsit az arca, ám ha a pír tartóssá válik, égő érzéssel párosul, vagy apró hajszálerek, esetleg pattanásszerű göbök jelennek meg az orrodon és az orcádon, annak komoly egészségügyi oka lehet. A rozacea egy krónikus, nem fertőző gyulladásos bőrbetegség, amelynek a legfőbb ellensége éppen a nyári hőség és a napsugárzás. Az UV-sugarak ugyanis nemcsak tágítják az ereket, de szétrombolják a bőr védőrétegét és súlyos gyulladásokat indítanak el.

Offline

Ebben a fürdővárosban a királyok is elveszítették a fejüket: a 74 éves Goethe is Marienbadban lett szerelmes

Amikor a 19. század végén Európa uralkodói, hercegei és ünnepelt művészei pihenni vagy éppen titokban udvarolni vágytak, nem a francia riviérára, hanem egy cseh erdő mélyén megbúvó, mocsarakból varázsolt luxusbirodalomba utaztak. Marienbad (Mariánské Lázně) az Edward-korabeli építészetével, neobarokk kolonnádjaival és csodatevő forrásaival a világ legbefolyásosabb embereinek lett a menedéke. VII. Edward angol király itt próbált (sikertelenül) lefogyni a tízfogásos vacsorák mellett, miközben a német költőfejedelem, a 74 éves Goethe egy 17 éves fiatal lány miatt veszítette el a fejét, és kért házassági közvetítést a porosz királytól.

Offline

Romulus és Remus legendája: ki alapította valójában Rómát?

Romulus és Remus történetét szinte mindenki ismeri: a két ikertestvért egy nőstényfarkas nevelte fel, majd egyikük megalapította Rómát. A legenda évszázadokon át a város eredettörténetének számított, a történészek szerint azonban a mítosz mögött sokkal összetettebb politikai és hatalmi játszmák húzódtak meg.

Testem

Sokan csak legyintenek rá, pedig meddőséget okozhat: ezért nem szabad elviselni a menstruációs fájdalmat

Generációk óta él a köztudatban a tévhit, hogy a menstruációval járó kínzó görcsöket és fájdalmakat a nőknek egyszerűen el kell viselniük. Egy friss magyar kutatás szerint a fiatal nők közel egyharmada szenved rendszeresen az erős menstruációs panaszoktól, sokan mégis csak legyintenek a tünetekre, vagy a félelem miatt halogatják a kivizsgálást. Pedig a háttérben olyan alattomos, nehezen diagnosztizálható betegségek állhatnak, mint az endometriózis vagy a PCOS.

Önidő

Kiderült: így éri meg a legjobban pénzt váltani a nyaralásra

A nyaralók számára fontos kérdés, hogy hol éri meg legjobban pénzt váltani az utazás előtt. Az elmúlt hónapokban jelentősen erősödött a forint, hiszen míg március elején egy euró még 390 forint volt a bankközi árfolyamok alapján, addig júniusra az érték már 355 forint körül alakult. Ez a kedvező helyzet azt jelenti, hogy bárhol is váltson az ember, most lényegesen olcsóbban lehet külföldi devizát venni, mint néhány hónappal ezelőtt.

Mindennapi

Augusztustól drágul az egyik budapesti közlekedési forma

Augusztus 1-jétől többe kerül majd taxival utazni Budapesten, miután a Fővárosi Közgyűlés módosította a taxirendeletet. A döntés szerint az alapdíj 1100 forintról 1300 forintra, a kilométerdíj 440 forintról 521 forintra, a percdíj pedig 110 forintról 130 forintra emelkedik.

Életem

76 centire csökkent a Balaton vízszintje: ennyire kell aggódni miatta

A Balaton vízállása 2026. június 25-én mindössze 76 centimétert ért el. Bár a tó állapota miatt sokan aggódnak, szakértők szerint összetett kérdésről van szó. A vízszint puszta magassága önmagában ugyanis nem alkalmas arra, hogy pontos képet kapjunk a magyar tenger aktuális ökológiai állapotáról.