Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Továbbra is az idősebb, olcsóbban beszerezhető járműveket részesítik előnyben a magyarok, így egyre inkább külföldről is az öreg autókat hozatják be. A döntés mögött elsősorban anyagi megfontolások állnak.
Áprilisban jelentősen megugrott a használt személyautók importja Magyarországon. A DataHouse adatai szerint 12 821 külföldről érkező autó kapott magyar rendszámot, ami 23,5 százalékos növekedést jelent az egy évvel korábbi 10 378 darabhoz képest – számolt be róla a Pénzcentrum, hozzátéve: a bővülés hátterében elsősorban a kedvező árfolyam áll, hiszen az euró értéke hosszú idő után 360 forint közelébe csökkent, ami érezhetően élénkítette a vásárlási kedvet.
Drágább autót tudtak vásárolni a magyarok
A havi használtautó-import február óta 12 ezer feletti szinten alakul. Míg az év eleji adatok még részben a januári szélsőséges időjárás miatt elhalasztott beszerzések pótlását tükrözték, addig áprilisra már egyértelműen az olcsóbb euró vált a fő hajtóerővé. A JóAutók.hu vezérigazgatója, Halász Bertalan szerint a vásárlók ugyanakkora összegből jelenleg körülbelül 10 százalékkal nagyobb értékű autót tudnak beszerezni, mint egy évvel korábban.
Ezrekkel több járművet hoztak be
Hasznos tudni, hogy az év első négy hónapjában összesen 48 712 használt autót hoztak be az országba, ami 18,8 százalékos növekedést jelent a tavalyi 41 008 darabhoz képest. Érdekesség, hogy az újautó-piac is hasonló volumenben teljesített: 48 291 új személygépkocsit helyeztek forgalomba, ami 10,5 százalékkal haladja meg az előző évi azonos időszak eredményét.
Az öreg autókat keresik a tulajdonosok
Mindeközben a hazai autóállomány továbbra sem fiatal: a járművek átlagéletkora 16,5 év, és ezen a mostani import sem javít érdemben, hiszen
a behozott járművek átlagosan 12 évesek.
Ez többek között azért sem előnyös, mert az idősebb autók fenntartása költségesebb, biztonsági szintje alacsonyabb, és a modern vezetéstámogató rendszerek is gyakran hiányoznak belőlük. Emellett környezetvédelmi szempontból is kedvezőtlenebbek nagyobb a károsanyag-kibocsátásuk miatt. A megkérdezett szakértő szerint azonban a következő hónapokban ugyanakkor némi elmozdulás várható a fiatalabb és jobb állapotú modellek irányába.
Ezek a legnépszerűbb márkák
A márkák közül továbbra is a Volkswagen vezeti a listát 12,6 százalékkal, a második helyen stabilan a Ford áll 8,7 százalékkal, megelőzve a 8,3 százalékon „álló” Opelt. Az Audi a negyedik 6,5 százalékkal, azt követi a Toyota 5,7 százalékkal, mögötte pedig a Hyundai 5,3 százalékkal.
Kapcsolódó: Kedvelt autómodellek tűnhetnek el Európából
