Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!
Siófok és Zamárdi között betonelemekre cserélik a két pályafelet elválasztó acél szalagkorlátokat az M7-es autópályán. A munkálatok miatt hétköznaponként egy darabig irányonként csak egy sáv lesz járható, így torlódásokra érdemes felkészülni.
Nem lesz egyszerű a közeljövőben közlekedni az M7-es autópályának a Siófok és Zamárdi közötti szakaszán. Minden valószínűség szerint nagy torlódások is kialakulhatnak majd, így érdemes ezt bekalkulálni a tervezett menetidőbe. Az MKIF Zrt. közlése szerint ugyanis betonelemeket helyeznek el a két pályafél elválasztására, ami miatt sávlezárásra is fel kell készülniük az autósoknak.
Hétköznap várható nagyobb torlódás az autópályán
A munka során az eddig használt acél szalagkorlátok helyére kerülnek a betonelemek, valamint a vízelvezetést is átépítik, amihez a kivitelező közlése szerint komoly alapozási, előkészületi, aszfaltozási munkákra is szükség van. Ezek jelenleg is zajlanak az M7-es autópályán.
A biztonságos munkavégzés érdekében június 13-ig hétköznaponként csak egy sáv lesz járható irányonként, ám hétvégére ebben az időszakban is megnyitnak plusz egy-egy sávot, így szombaton és vasárnap 2x2 sávon haladhat a forgalom.
Június 13-tól hétköznaponként is 2x2 sáv lesz autózható.
Az MKIF Zrt. közölte: tapasztalatuk szerint a betonelemes pályaelválasztással rendelkező szakaszokon nagy általánosságban gördülékenyebben haladhat a forgalom, hiszen nem kell a sövényt nyírni, gondozni, ami mozgó tereléssel jár.
A vállalat azt is közölte, hogy a nyári szezonban a MKIF nem tervez felújítási munkákat az M7-esen az M0-s és Balatonvilágos között, így munkálatok nem fogják nehezíteni a Balaton felé tartó közlekedést.
Az elkövetkező években azonban valószínűleg nem ez lesz a helyzet, hiszen a hírek szerint már az idén elindulhatnak a kisajátítások, amelyek során az állam megszerzi azokat az ingatlanokat, melyek szükségesek az M7-es kétszer háromsávossá alakításához. Az ütemterv szerint a kivitelezés 2027 harmadik negyedévében indulhat meg, és a bővítés 2031 őszén fejeződhet be.
