Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Egy, a vezetéstechnikát támogató kényelmi eszközökről készült tanulmány szerint a tempomat használata az autókban növeli a balesetek kialakulásának kockázatát.
Amint arról a Totalcar beszámolt, leginkább a hagyományos tempomatokkal van probléma, azonban az adaptív kényelmi eszközök is veszélyet jelenthetnek. Egy holland kutatócsapat a világ minden tájáról adatokat gyűjtött vizsgálata során, hogy kiderüljön, mely eszközök szolgálják valóban a biztonságot.
A vezetéstámogató kényelmi eszközök közül 28 félét vizsgáltak, melyet négy kategóriába soroltak: tájékoztató, figyelmeztető, beavatkozásra képes és komfortnövelő eszközök.
Egyes kényelmi eszközök nem növelik a biztonságot
A kutatás alapján kiderült hogy az első három csoportba tartozó eszközök egy részének nincs ráhatása a baleseti számok alakulására, egy részük azonban csökkenti a kockázatokat. Példaként hozták a sávtartó asszisztenst, ami a felmérések alapján 19,1 százalékkal, illetve a fáradtságfigyelőt, amely pedig 14 százalékkal csökkenti átlagosan az autóbalesetek számát. A guminyomás-ellenőrzőnek azonban nincs ilyen hatása.
A kutatók a vizsgálataik során arra jutottak, hogy azok a vezetéstámogató rendszerek, amelyek levesznek a vezető válláról bizonyos feladatokat, veszélyesebbek lehetnek.
Veszélyesebb lehet az autókban a tempomat, mint hittük
A hagyományos és a távolságtartó tempomat nem hogy csökkenti, hanem inkább növeli a baleseti kockázatot a tanulmány szerint. Ha a tempomat kezeli a gázt, az autó vezetője hajlamos kevésbé odafigyelni, könnyebben keveredik balesetveszélyes helyzetbe.
„A tanulmány szerint a hagyományos tempomat 12, az adaptív tempomat pedig 1,8 százalékkal növeli a balesetek kockázatát"
— írják.
A Totalcar azonban azt is hangsúlyozza, hogy az adaptív rendszerek nem minden esetben vannak felkészítve a váratlan eseményekre. Példaként hozzák, hogy egy hirtelen állóra fékező autó mozgását nem minden rendszer tudja lekövetni, ezért többiek között ebben az esetben is szükség van a sofőr éberségére.
