Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Június 25-én startolt az a nemzetközi vasúti járat, amely több mint ezer kilométeren keresztül köti össze Kelet- és Nyugat-Európa nagyobb városait.
Június vége óta egyetlen járattal, átszállás nélkül lehet megközelíteni a lengyel–ukrán határtól, Przemyśl városából a németországi Frankfurtot, ahol a végállomás a város nemzetközi repülőtere. A 1300 kilométeren át kanyargó vasútvonal a következő városokat érinti: Krakkó, Ostrava, Prága, Drezda, Lipcse, Erfurt – írja az Euronews.
A vasútvonal lebontja a vasfüggönyt
„Ezzel az új vasúti összeköttetéssel eltöröljük a Nyugat- és Kelet-Európa közötti vasfüggönyt. Közvetlen összeköttetés alakul ki Európa kiemelkedő központjai között és Ukrajna is könnyebben elérhetővé válik” – fogalmazott az 1300 kilométeren át kanyargó közvetlen vasúti járat kapcsán az üzemeltető cég vezérigazgatója, Peter Köhler.
A lengyelországi Przemyśl lesz a járat kiinduló állomása, ahonnan nyugat felé startol a vonat 13:31-kor. Az extrém hosszú út másnap reggel 7:53-kor ér véget Frankfurt nemzetközi repülőterén. A visszafelé közlekedő járat ugyaninnen indul keleti irányba reggel 8:27-kor, és másnap 2:23-kor érkezik meg a végállomásra, azaz Przemyślbe.
A Google új funkciója segítségével beállítható, hogy milyen oldalak jelenjenek meg a keresési eredmények között. Ha nem akarsz lemaradni cikkeinkről, kattints erre a linkre. Utána csak annyi a dolgod, hogy bepipáld a Dívány neve mellett megjelenő kis négyzetet – ahogy a képen látod.
Ha mindent jól csináltál, a „Saját források” felirat mellett látható lenyíló listában látnod kell a Díványt. Ezzel kész is vagy.
A frankfurti reptér járataival is összehangolják a vonat közlekedését. Ez azt jelenti, hogy az a vonat, amely 7:53-kor érkezik meg a főváros repterére, közvetlen, kényelmes csatlakozási lehetőséget tesz lehetővé mind az európai, mind pedig a tengerentúli repülőjáratokkal. A 8:27-kor Lengyelországba visszainduló vasúti járat napi szintű kapcsolatot jelent Prágával, későbbi érkezéssel pedig Krakkóval és Przemyśllel is.
A jegyek a vonal bizonyos szakaszaira már körülbelül 10 eurótól, azaz nagyjából 3600 forinttól elérhetőek.
A kocsik légkondicionáltak, és konnektorok is helyet kapnak az ülések mellett. Természetesen van wifi-hozzáférés, és frissítők is rendelkezésre állnak.
A büfé kínálatával kapcsolatban egyelőre nem sokat tudni, de ha a hazai utasellátó bisztrókocsik kínálatát vesszük alapul, vélhetően szerepelnek majd az étlapon szendvicsek, nassolnivalók, édességek, hideg és meleg italok (kávék, teák, alkoholos és alkoholmentes üdítők) és meleg ételek (lepények vagy akár levesek) is.
Másik gigahosszú vasútvonal is indul Európában
A másik rekorder európai vasútvonal hamarosan Oslót köti majd össze Berlinnel. A norvég és a német főváros között az elmúlt húsz évben nem volt közvetlen vasúti kapcsolat. Ez a járat naponta kétszer közlekedik majd, és 14–15 órás menetidővel kell számolnia annak, aki jegyet vált rá – adta hírül turizmus.com. A teljes vonalon 2028 nyarán indul majd a vasúti közlekedés, amely érinti a fővárosok mellett Hamburgot, Koppenhágát, Malmőt, Odensét és Göteborgot is.
Kapcsolódó: A világ legmagasabban fekvő vasútállomásának már a méretei is figyelemre méltóak: peronja mintegy 1,25 kilométer hosszú, a teljes területe pedig eléri a 77 002 négyzetmétert.
