hajóbaleset - Dívány

Egyetlen hajókatasztrófa elég volt ahhoz 1120-ban, hogy Anglia jövője bizonytalanná váljon. A White Ship november 25-én futott ki a mai Franciaország területén lévő Barfleur kikötőjéből, ám nem jutott messzire. Egy sziklának ütközött, majd percek alatt elsüllyedt. Mintegy háromszáz ember zuhant a jeges vízbe, és szinte senki nem élte túl a tragédiát, köztük a király egyetlen törvényes örököse sem.

New York történetének legnagyobb polgári hajótragédiája a General Slocum elsüllyedése. A baleset több mint 1000 áldozatot követelt, a 2001-es New York-i terrortámadásig a legtragikusabb veszteségnek számított.

Öt embert keresnek a szakemberek és civilek a Dunán jelenleg is, eddig egyetlen túlélője ismert a verőcei hajóbalesetnek. A Hableány mentését vezető ipari búvár szakértővel beszélgettünk arról, mi vezethetett a katasztrófához, és mi várható a továbbiakban.

Hetek óta reménytelenül hánykolódott az óceánon négy angol tengerész, amikor ketten közülük végzetes döntésre szánták el magukat: megölték és megették egyik, betegeskedő társukat, hogy életben maradhassanak. Az ügy olyan hatalmas botrányt kavart, hogy végül személyesen Viktória királynőnek kellett közbeavatkoznia.

Mindig a Titanic úszik be elsőként emlékezetünkbe, ha nagyszámú áldozatot követelő hajószerencsétlenségre gondolunk. Pedig történtek azóta is hasonló mértékű tengeri katasztrófák, például a 14 országból összesen 1060 halottat követelő Montevideo Maru esete, melynek maradványait most, 81 év elteltével, tengeri drón segítségével találtak meg a kutatók, 4 km-re a tenger mélyén.

1913 októberében, alig másfél évvel a Titanic-katasztrófa után újabb hajókatasztrófától volt hangos a világsajtó. Ezúttal a Volturno nevű gőzös járt szerencsétlenül, amelynek fedélzetén 181 magyar utazott, akik a jobb élet reményében Amerikába akartak kivándorolni.

A legtöbb ember már akkor rendkívül szerencsésnek érezheti magát, ha egyetlen tömegszerencsétlenséget túlél – az elsüllyeszthetetlennek becézett ír nővér, Violet Jessop azonban hihetetlen módon öt éven belül három hajó katasztrófáját vészelte át, köztük a legendás Titanicét.

A legelső magyarországi folyami gőzhajóbaleset 1868-ban következett be a Dunán, és két halálos áldozattal járt. A legutóbbi veszélyes, tragédiával fenyegető, balesetközeli szituáció idén nyáron, július 28-án történt a Dunán, alig pár száz méterre a Hableány 2019-es budapesti elsüllyedésének helyszínétől. Annak ellenére, hogy a folyami hajózás az egyik legbiztonságosabb közlekedési mód, maga mögé utasítva a közúti, vasúti és légi közlekedést is, a legnagyobb folyónkon az első feljegyzett eset óta eltelt évtizedek sem voltak teljesen balesetmentesek.

Pontosan három éve a Viking szállodahajó kapitánya este 9 órakor valami mással volt elfoglalva, mint a hajó kormányzása. A következő 5 percben ugyanis hajója nekiütközött a Hableány sétahajónak, és maga alá gyűrte. A szörnyű katasztrófára emlékezünk, valamint felidézünk egy több mint 150 éves történetet egy azonos nevű, Széchenyiekhez kötödő gőzhajóról.

1954. május harmincadikán olyan baleset történt a Balatonon, ami addig sosem. A tragédia részletei azonban nem kerülhettek nyilvánosságra, az ÁVH emberei ugyanis minden erejükkel akadályozták az információk kiszivárgását.