Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Jelentős változások jöhetnek a repülésben az Európai Parlament döntése nyomán. Amennyiben a javaslatot elfogadják, ingyenessé válhat a kézipoggyász, de a beszállókártya nyomtatásáért sem lehet majd pénzt kérni, illetve a kártérítésre vonatkozó szabályok is módosulhatnak.
A repülős utazások egyik legidegesítőbb része lehet hamarosan a múltté az Európai Unióban. Az új irányelvek szerint az utasoknak alapból járna egy kisebb kézipoggyász díjmentesen, így a légitársaságok már nem számolhatnának fel külön díjat érte. Az Európai Parlament által támogatott változtatások több olyan területet is lefednek, amelyek az utasok számára eddig gyakran pluszköltséggel vagy hosszadalmas ügyintézéssel jártak. Elfogadásuk esetén ezek már 2026 második felében életbe léphetnek – derül ki a Világgazdaság összefoglalójából.
Ingyenes lehet az alap kézipoggyász
A legnagyobb változást a kézipoggyász szabályainak átalakítása jelentheti. Az új előírások alapján minden utas jogosult lenne egy kézipoggyászt – például egy kisebb hátizsákot vagy táskát – ingyenesen felvinni a repülőgépre.
A változás főként a fapados légitársaságok gyakorlatát érintheti. Ezeknél az alap jegyár sok esetben egyáltalán nem tartalmaz poggyászt, még egy hátizsákot sem. Az új szabályok ugyanakkor nem szüntetnék meg teljesen az eltérő jegytípusokat: továbbra is lehetne olcsóbb, kevesebb szolgáltatást tartalmazó megoldást kínálni azoknak, akik ezt a formát részesítik előnyben.
A légitársaságoknak és az online jegyértékesítő oldalaknak emellett már a foglalás elején egyértelműen meg kellene mutatniuk, hogy a jegy ára pontosan milyen elemeket tartalmaz. Így az utasok könnyebben összehasonlíthatnák az ajánlatokat, és kevésbé érhetnék őket váratlanul a felmerülő költségek.
A Google új funkciója segítségével beállítható, hogy milyen oldalak jelenjenek meg a keresési eredmények között. Ha nem akarsz lemaradni cikkeinkről, kattints erre a linkre. Utána csak annyi a dolgod, hogy bepipáld a Dívány neve mellett megjelenő kis négyzetet – ahogy a képen látod.
Ha mindent jól csináltál, a „Saját források” felirat mellett látható lenyíló listában látnod kell a Díványt. Ezzel kész is vagy.
Gyorsabban érkezhet a kártérítés
A módosítások a késések és járattörlések után járó kártérítéseket is érintik. Az utasoknak a jövőben kilenc hónapjuk lenne arra, hogy benyújtsák igényüket, ezzel szemben a légitársaságoknak legfeljebb 30 nap állna a rendelkezésükre arra, hogy elbírálják az igényt.
A jelenlegi szabályok alapjai azonban megmaradnának: továbbra is járna pénzbeli kártérítés például jelentős késés, rövid határidővel történő járattörlés vagy jogtalan beszállás-megtagadás esetén. A kompenzáció összege pedig, ahogyan eddig, továbbra is a repülési távolságtól függene.
A légitársaságok a jövőben sem lennének kötelesek minden esetben kártérítést fizetni. Ha például szélsőséges időjárás, természeti katasztrófa, háborús helyzet vagy más, rajtuk kívül álló esemény miatt marad el vagy késik egy járat, mentesülhetnek a kifizetés alól. Ettől függetlenül persze az utasokról az ilyen helyzetekben is gondoskodniuk kell.
Szükség esetén ételt, frissítőt és átmeneti szállást kell biztosítaniuk számukra.
Kevesebb lehet a bosszantó felár
A tervezett szabályok több olyan apró költséget is megszüntetnének, amelyek eddig sok utas számára kellemetlen meglepetést okoztak. A légitársaságok a jövőben nem kérhetnének külön díjat a névelírások javításáért, illetve a beszállókártya kinyomtatásáért sem.
A digitális beszállókártya használata is egyszerűbbé válna: az utasoknak ehhez nem kellene kötelezően regisztrálniuk vagy letölteniük a légitársaság alkalmazását.
A családok számára is könnyebbséget hozhat az új rendszer
A változások a gyermekkel utazók életét is megkönnyíthetik. A szabályok szerint a 14 év alatti gyermekkel repülő felnőttek számára a légitársaságoknak ingyenesen kellene biztosítaniuk a szomszédos ülőhelyet – ezt egyébként több fapados társaság már most is megteszi, míg más cégeknél minden esetben érvényes az ülőhelyfoglalási kötelezettség.
Ez a kedvezmény a segítségre szoruló utasokra is kiterjedne. A fogyatékossággal élők, a csökkent mozgásképességű és a várandós utasok, valamint kísérőik szintén jogosultak lennének megfelelő ülőhelyre külön díj megfizetése nélkül.
Kapcsolódó: az utóbbi időben több jelentős változás is történt a repülést érintő szabályokban, így például egy új szkennert is bevezettek az európai reptereken.
