A Győr–Celldömölk–Szombathely és a Szombathely–Bük és a Kőszeg–Szombathely vonalakon gőzmozdonyos nosztalgiavonatok közlekednek márciustól.
Amint azt a nyugat.hu megírta, a gőzmozdonyok vontatta szerelvények nem kapacitáshiány miatt állnak majd a sínekre, nosztalgiavonatként közlekednek. A járműveket a MÁV Rail Tours üzemelteti majd.
A több mint száz éves vasúti szerelvényekből nem sok érte meg a 21. századot. A korhűen felújított, az eredetivel megegyező enteriőrrel bíró vonatok között a legendás 424-es Bivaly is munkába áll majd a Győr–Celldömölk–Szombathely, illetve a Szombathely–Bük és a Kőszeg–Szombathely vonalakon.
Gőzmozdony füstje száll fel nyugaton
A Bivaly néven is ismert legendás magyar vas a lap szerint a celldömölkieknek ismerős lehet, ugyanis 2025-ig a helyi vasútállomásnál rostokolt egy példány kiállítási tárgyként, tavaly szállították át a szintén celldömölki Vasparipa Játszóparkba.
Az ikonikus 424-es mozdonyok számos filmben és irodalmi műben is szerepeltek,
így azok számára is ismerősek lehetnek, akik még nem éltek akkoriban, amikor a síneket koptatták. Mára mindössze 20 példány maradt belőlük az országban.
102 éves vonaton utazhatunk
A nosztalgiajáratok lehetőséget kínálnak mindenkinek, hogy a 102 éves vasúti csodákat testközelből lássa és kipróbálhassa.
A 424-esek számát az első világháborút követően
sokszorozták meg, ekkoriban a vonatok nemcsak embereket és hadianyagot szállítottak, de a háború végét követően az újratervezett vasúti személyszállításban is részt vettek. A több szempontból is nehéz anyagi helyzetben lévő MÁV-nak strapabíró mozdonyokra volt szüksége, így kezdődött meg a 424-esek tömeggyártása a Ganz-gyárban. A személy- és teherszállításra is alkalmas mozdonyok egészen 1968-ig közlekedtek. Összesen 517 darab készült belőlük.
