Szeptember 1. napjától Szlovákiában nem használhatók közúti közlekedésre azok az elektromos rollerek, amelyek 25 kilométer/óránál nagyobb sebességre képesek.
A szigorítást a hatóságok az egyre gyakoribb balesetekkel és a járdán közlekedő rolleresek számának növekedésével indokolták. A szomszéd országban múlt évben 89 rolleres balesetet regisztráltak – írja az ATV.
Szigorúbb szabályok jönnek a szomszédunkban
A szlovák belügyminisztérium döntése alapján szeptembertől csak a legfeljebb 25 kilométer/órás sebességre képes elektromos rollerek maradhatnak forgalomban. Aki ennél gyorsabb eszközzel közlekedik, pénzbírságra számíthat.

Rastislav Polakovič, a szlovák Országos Rendőr-főkapitányság alelnöke arról számolt be, hogy tavaly 89 rolleres balesetet regisztráltak az országban. Ezek közül 12 súlyos sérüléssel végződött. A rendőrségi vezető szerint az is növeli a veszélyt, hogy egyre többen használják a rollereket a járdákon, ahol a gyalogosokkal is könnyen összeütközhetnek.
A szabályozás ezért nemcsak a végsebességet érinti
Szeptember 1. napjától a járdán kizárólag ott lehet majd e-rollerrel közlekedni, ahol ezt külön közlekedési tábla engedélyezi. Más járdaszakaszokon a rollereseknek le kell szállniuk az eszközről, vagy az úttesten, illetve a kijelölt kerékpáros útvonalon kell haladniuk az adott szabályok szerint.

A Google új funkciója segítségével beállítható, hogy milyen oldalak jelenjenek meg a keresési eredmények között. Ha nem akarsz lemaradni cikkeinkről, kattints erre a linkre. Utána csak annyi a dolgod, hogy bepipáld a Dívány neve mellett megjelenő kis négyzetet – ahogy a képen látod.
Ha mindent jól csináltál, a „Saját források” felirat mellett látható lenyíló listában látnod kell a Díványt. Ezzel kész is vagy.
Alexander Štefuca autós újságíró arra is felhívta a figyelmet, hogy időnként extrém esetekkel találkoznak, hiszen nagy sebességű rollerek gyorsforgalmi utakon is feltűnnek. Ahogy fogalmazott:
![]()
Ez így már tényleg nem az a kis elektromos jármű, amit a törvény meghatároz.
A szlovák döntés célja, hogy egyértelműbbé tegye, mely eszközök tekinthetők még hagyományos e-rollernek, és csökkentse a súlyos balesetek kockázatát. A gyorsabb, nagyobb teljesítményű modellek használói szeptembertől már nem hivatkozhatnak arra, hogy ugyanolyan szabályok vonatkoznak rájuk, mint a kisebb városi rollerekre.
Hazánkban naponta 5-10 gyerek kerül kórházba elektromos roller miatt.
























