Szeptember 1. napjától Szlovákiában nem használhatók közúti közlekedésre azok az elektromos rollerek, amelyek 25 kilométer/óránál nagyobb sebességre képesek.
Egyre több elektromos rásegítésű járművet használnak a magyar utakon, és bár az elektromos rollerek veszélyeire rendre felhívják a szakemberek és az orvosok a figyelmet, az e-bike-okról már kevesebb szó esik.
Egy év alatt 73 százalékkal nőtt az elektromos rollerek miatt bekövetkezett balesetek száma, ma már minden huszadik balesetet rolleres okoz.
Súlyos, olykor életveszélyes sérüléseket szenvedtek azok a gyerekek, akiket idén március és szeptember között elektromos rollerrel összefüggő balesetek miatt kellett ellátni a Bethesda Gyermekkórházban.
Emelkedik az e-rollerekkel kapcsolatos tűzesetek száma a tűzoltósági adatok szerint. Míg 2022-ben 11, addig 2023-ban 15, tavaly pedig 21 ilyen történt.
Sok más város után kedden Melbourne-ben is arról határoztak, hogy betiltják az elektromos bérrollereket. A döntésnek sokan örülnek, ám kétségek is felmerültek a kétségtelenül környezetbarát közlekedési eszköz tiltásával kapcsolatban.
A jogalkotás elég lassan reagál az új közlekedési eszközökre, emiatt jelenleg olyan helyen is tiltja a rollerek használatát, ahol nem csak logikus, de praktikus is lenne az alkalmazásuk.
