Precedens értékű spanyol bírságot követően sokan üdvözölnék, ha az Európai Unió véget vetne a fapados légitársaságok méricskéléseitől való rettegésnek, és szabályozná, pontosan mekkora lehet az a bőrönd, amelyet az unióban operáló légitársaságok mindegyikében el kell fogadni kézipoggyászként.
Négy légitársaságot összesen 150 millió eurós bírsággal sújtott a spanyol kormány: a Ryanair, az Easyjet, a Vueling és a Volotea szolgáltatásával egyebek mellett az volt a problémájuk, hogy súlyos összegeket róttak utasaikra a nem megfelelő méretű kabinbőröndök miatt, írja az Economx.
A fapadosokra mért, 58.5 milliárd forintnak megfelelő nagyságú bírság egyesek szerint történelmi jelentőségű, a Spiegel pedig egyenesen úgy fogalmaz, hogy precedens értékű lehet a teljes Európai Unióban is, elősegítheti az egységes szabályozás kialakítását.
A kézipoggyász mellett mással is van baj
Az érintett társaságok a következő pontokban vétettek:
- szigorították a poggyászszabályokat a spanyol piacon
- hagyományosan a jegyárban szereplő szolgáltatásokat külön számláztak, ezzel áraik alacsonyabbnak tűnhettek a valóságnál, így tisztességtelen versenyelőnyre tettek szert
- kiskorúak vagy segítségre szoruló személyek esetében is felárat fizettettek a helyfoglalásért, amit a spanyol hatóságnak szintén problémás gyakorlatnak tartanak
- a végső árra vonatkozó tájékoztatásaik nem átláthatók
- a reptereken pedig nem engedték a készpénzes fizetést.
A lépést az Európai Fogyasztói Szövetség is üdvözölte, Agustín Reyna jogi és gazdasági igazgató pedig arról beszélt, szükség van egy, az egész EU-ra érvényes poggyászszabályozásra. Jelenleg ugyanis légitársaságonként változik, mekkora csomagot vihetünk fel a gép fedélzetére anélkül, hogy fizetnünk kellene azért, ami megzavarhatja és nagy kiadásokba verheti azokat, akik nem elég rutinos utazók ahhoz, hogy ellenőrizzék ezt.
