Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!
A csatornafedél formája nem véletlenül kerek, több ok miatt is ez a legelőnyösebb forma.
Ha végigsétálsz egy nagyváros forgalmas utcáján, szinte biztosan találkozol több csatornafedéllel. Mára olyan megszokott részeivé váltak az urbánus környezetnek, hogy szinte észre sem vesszük őket – legfeljebb akkor, ha egy szépen díszített darabra bukkanunk. Az viszont valószínűleg eszünkbe sem jut, hogy miért éppen kerek a csatornafedél alakja.
Ezért kerek a csatornafedél
Az aknák fedőlapjai tulajdonképpen karbantartási bejáratok, ezeken a nyílásokon keresztül tudják a szakemberek megközelíteni, ellenőrizni, javítani, tisztítani a föld alatt húzódó csatorna- és vízelvezető hálózatokat.
A csatornafedelek megjelenése a 19. század közepéig nyúlik vissza, amikor a nagyvárosokban elkezdték kialakítani a föld alatti csatornarendszereket. Hamar nyilvánvalóvá vált, hogy a csövekhez állandó hozzáférésre van szükség a karbantartás miatt, így születtek meg a nagy méretű felszíni nyílások, amelyekbe befér egy ember.
Több oka is van annak, hogy a csatornafedelek kör alakúak lettek,
az egyik legfontosabb előnye, hogy a kerek fedél soha nem eshet be a nyíláson.
Egy négyzet alakú fedlap átlósan elforgatva könnyedén belepottyanhat a lyukon. Ez a kerek csatornafedéllel soha nem történhet meg, akárhogy is forgatod, átmérője mindig meghaladja az akna peremének szélességét.
Manhole covers are round so that they don't fall into the opening. pic.twitter.com/jMNcirpFwL
— know (@Know) May 25, 2016
Ez az egyszerű, de kulcsfontosságú tulajdonság megakadályozza a veszélyes baleseteket. Emiatt a legtöbb aknafedél ma is kerek, és bár léteznek négyzetes vagy téglalap alakú változatok, ezek jóval ritkábbak.
Ha kerek, könnyebb gurítani
Szintén lényegeges szempont, hogy a kerek fedlapot jóval egyszerűbben lehet mozgatni, mintha szögletes lenne. A csatornafedők hatalmas terhelésnek vannak kitéve, nemcsak gyalogosok járnak rajta rendszeresen, hanem többtonnás járművek, akár kamionok is ráhajtanak. Emiatt hagyományosan öntöttvasból gyártják a fedlapokat, ami azzal jár, hogy borzasztóan nehezek.
Egy komolyabb igénybevételnek ellenálló csatornafedél súlya 60-70 kilónál kezdődik, de akár a 120-140 kilogrammot is elérheti.
A kerek forma miatt egyszerűen el lehet gurítani egyik helyről a másikra, ami leginkább a telepítésnél, illetve a karbantartási munkálatok miatti mozgatásnál nagy előny, és jóval egyszerűbb a helyére igazítani.
Gyártási szempontból is ideális kerek fedőket készíteni. A felülete kisebb, mint egy azonos szélességű négyzeté, így kevesebb alapanyag szükséges az előállításához, gazdaságosabb a gyártás.
A kör alakú csatornafedelek a terhelést is jobban viselik. Mivel nincsenek sarkai, sokkal hatékonyabban ellenáll a nyomásnak, mint a szögletes változat. A közlekedés szempontjából is jobb ez a kialakítás, hiszen nincsenek olyan éles részei, amelyek károsíthatnák a járművek abroncsait.
Állásinterjún is megkérdezhetik, miért kerek a csatornafedél
Az aknafedők formája tehát azért kerek, mert ez a legjobb megoldás biztonsági, gyártási, gazdasági és műszaki szempontból. A téma nemcsak az interneten népszerű keresés, hanem még az állásinterjúkon is előkerülhet. Az 1990-es években a Microsoft kezdte feltenni a kérdést a munkára jelentkezőknek, és azóta más cégeknél is felbukkanhat a feladvány.
És azt tudod, miért van bojt a téli sapkán? Ez volt régen a funkciója.
