Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
A színek különböző mértékben nyelik el a napsugárzást, ennek megfelelően különböző mértékben melegszenek fel. A fehér autók, fehér tetők vagy a fehér utak éppen ezért sokkal kevésbé forrósodnak át a nyári időszakban.
A járművek színe jelentős hatással van arra, mennyire melegszenek fel a nyári napsütésben: a sötét árnyalatú autók jóval több hőt nyelnek el, mint a világosak, ez pedig komoly különbségeket eredményez a belső hőmérsékletben is – írja a Blikk a Telegraf nyomán.
Nyáron sok bosszúságot okozhat a szín
A jelenség oka a különböző színek eltérő fényvisszaverő és hőelnyelő képessége. A fehér felületek a napfény 75–85 százalékát képesek visszaverni, míg a fekete mindössze 5–10 százalékát.
Vagyis a sötét színek sokkal több napsugárzást nyelnek el, amelyet hővé alakítanak. Ez pedig gyorsan átjut a karosszérián, és erősen képes felmelegíteni az utasteret is – ami persze még fokozható azzal is, ha maga az utastér is sötét színnel van kialakítva.
A kutatások szerint az autók vékony fémkarosszériája tovább gyorsítja a felmelegedést, így a színkülönbség hatása különösen erőteljes lehet. A mérések alapján a fekete autók utastere akár 62 °C-ig is felmelegedhet, ami a legmagasabb érték a vizsgált színek között.
A Google új funkciója segítségével beállítható, hogy milyen oldalak jelenjenek meg a keresési eredmények között. Ha nem akarsz lemaradni cikkeinkről, kattints erre a linkre. Utána csak annyi a dolgod, hogy bepipáld a Dívány neve mellett megjelenő kis négyzetet – ahogy a képen látod.
Ha mindent jól csináltál, a „Saját források” felirat mellett látható lenyíló listában látnod kell a Díványt. Ezzel kész is vagy.
A barna és vörös járművek esetében 56 °C és 51 °C közötti belső hőmérsékletet mértek, míg a sárga és kék autók valamivel kedvezőbbek, 50 °C és 48 °C közötti értékekkel. A legkevésbé melegedő járművek az ezüst és a fehér autók voltak, amelyekben 47 °C és 43 °C közötti hőmérsékletet regisztráltak.
A fehér nem csak az autókban számít
A sötét színek napsugárzás-elnyelése a klímakatasztrófa tükrében egyre nagyobb problémát jelent. Az olyan helyeken, mint Los Angeles, ahol a hőmérséklet olyan magasságokba emelkedik, hogy a közlekedési lámpák műanyag burkolata is megolvad, különösen fontos minden lehetőséget megragadni a hűtésre.
Néhány éve éppen ezért a nagy felületek fehérre festésével próbálkoznak. Ez a tetőket is érintette, mellyel az volt a cél, hogy a városi hősziget-hatást mérsékelni lehessen.
A fehér tetők esetében az épületek felmelegedésének mértéke is csökkenthető, ez pedig alacsonyabb energiafelhasználást eredményezhet, ami kiemelt jelentőségű, hiszen a hőhullámok hatására annak felhasználása jelentősen megugrik. Ez nincs másképpen hazánkban sem, nem véletlen, hogy a kormány arra kérte az embereket, takarékoskodjanak az árammal és a vízzel.
Kapcsolódó: Az autóban pokoli lehet a forróság, ezért gyereket hagyni a parkoló kocsiban tilos, főleg nyáron. Ha mégis ez történik, akkor az ellen mindenképpen tenni kell!
