Beülsz, bekapcsolod a kedvenc zenédet, elindítod a navigációt, és mész a dolgodra. Mindeközben az autód jóval többet tudhat meg rólad, mint gondolnád. Látja, hogy merre jársz, hogyan vezetsz, bekötöd-e az övet, sőt egyes modellek azt is figyelhetik, mi történik az utastérben.
A BBC cikke nyomán arról olvashatsz ebben a cikkekben, hogy a legújabb autók milyen statisztikákat készítenek a tulajdonosaikról.
A kényelmes extrákért adatokkal fizethetünk
Az újabb autók valójában guruló okoseszközök, érzékelőkkel, kamerákkal, fedélzeti rendszerekkel és internetkapcsolattal. Mindezektől kényelmesebbek, biztonságosabbak és okosabbak lehetnek, de
azzal kevesen számolnak, hogy a rendszerek rengeteg adatot gyűjthetnek a vezetőről.
Nem csak arról van szó, hogy a rendszer megjegyzi a kedvenc rádióállomást vagy a gyakran használt úti célt. A modern autók képesek lehetnek rögzíteni a pontos útvonalakat, a sebességet, a hirtelen fékezéseket, a biztonsági öv használatát, a telefon csatlakoztatását, sőt bizonyos esetekben az utastérben zajló eseményeket is. Egyes modellekben belső kamera is működhet, amely a vezető arcát, tekintetét vagy testtartását figyeli.
Az autók adatvédelmi tájékoztatóiban sokszor meglepően széles körű adatkezelés szerepel
A gyártók és a kapcsolódó alkalmazások olyan információkhoz juthatnak, amelyekből kirajzolódhatnak a napi szokásaink. Az, hogy hová járunk dolgozni, mikor visszük a gyereket edzésre, hol vásárolunk, milyen gyakran utazunk el, vagy éppen mennyire vezetünk óvatosan.
A Google új funkciója segítségével beállítható, hogy milyen oldalak jelenjenek meg a keresési eredmények között. Ha nem akarsz lemaradni cikkeinkről, kattints erre a linkre. Utána csak annyi a dolgod, hogy bepipáld a Dívány neve mellett megjelenő kis négyzetet – ahogy a képen látod.
Ha mindent jól csináltál, a „Saját források” felirat mellett látható lenyíló listában látnod kell a Díványt. Ezzel kész is vagy.
Ezek az adatok másoknak értékesek. Egy vezetési szokásokat figyelő program például kedvezményt ígérhet annak, aki szabályosan közlekedik, de ugyanebből az információból akár az is következhet, hogy valakit kockázatosabb sofőrnek minősítenek, és drágább ajánlatot kap a biztosítótól.
Az emberek megdöbbennének azon, hogy mennyi adatot gyűjt az autójuk és továbbít másoknak, akár a gyártónak, akár harmadik féltől származó alkalmazásoknak
– nyilatkozta Darrell West, a washingtoni Brookings Intézet Technológiai Innovációs Központjának vezető munkatársa a BBC-nek.
Bizonyos esetekben a fedélzeti technika érzékeny adatokhoz is hozzáférhet, például a vezető arckifejezéséhez, testalkatához, életkorára vonatkozó következtetésekhez vagy az utastérben történő mozgásokhoz. Ezért érdemes tudatosabban használni az autó digitális funkcióit.
Kapcsolódó cikkükben arról olvashatsz, hogy miért váltják le mostanában egyre többen az okos készülékeiket.
