Fekete jég jelent veszélyt a közlekedőkre ebben az időszakban, amely egy alig észrevehető, rendkívül vékony, az úttest felszínével szinte eggyé váló jégréteg. Mutatjuk, mikor és hol számíthatsz erre a jelenségre.
Miután a fekete jég áttetsző, az alatta lévő burkolat színe dominál, ezért a közlekedők gyakran csupán nedvesnek tűnő útfelületet érzékelnek, miközben a tapadás jelentősen romlik – hívta fel a figyelmet Facebook-bejegyzésében a Magyar Közút Nonprofit Zrt.
Kialakulásának több oka is van
A fekete jég többféle időjárási körülmény miatt alakulhat ki. Gyakori eset, hogy a nappali felmelegedés hatására elolvadó hó vagy jég fagy meg újra az úttesten az esti, éjszakai lehűlés során.
Ugyancsak veszélyes helyzetet idézhet elő, ha a fagypont alatti burkolatra enyhe eső vagy ónos eső hullik, amely azonnal jéggé dermed. Emellett a hideg úton kicsapódó köd vagy a magasabb páratartalom is fekete jégként fagyhat az útra, és bár sokan talán nem is gondolnak rá, de erősebb fagy esetén a járműforgalom során keletkező vízgőz miatt is csúszhat a felület.
A fekete jég leginkább az éjszakai és a kora reggeli órákban jelent komoly kockázatot.
A közlekedés ilyenkor különösen veszélyes a hidakon és felüljárókon, hiszen ezekre még a talajhő sem hat, így gyorsabban lehűlnek, mint az árnyékkal borított útszakaszokon, vagy azokon, amelyeken a napsütés nem tudja felmelegíteni a burkolatot.
Így védik az autósokat a veszélyes jelenségtől
Fagyos időben, ónos szitálást vagy havazást megelőzően a közútkezelő elővigyázatosságból nedves sószórással végez síkosságmentesítést a gyorsforgalmi utakon, a főutakon és a nagy forgalmú mellékutakon. Tájékoztatásuk szerint
az útszóró só és a kalcium-klorid-oldat kombinációja hatékonyan csökkenti a csúszásveszélyt és gátolja a hó letapadását.
A fekete jéggel borított aszfalton autózók figyelmét óvatos, előrelátó közlekedésre hívja fel a közútkezelő: a sebesség helyes megválasztása és a nagyobb követési távolság betartása ilyenkor még inkább elengedhetetlen.
