Csaknem száz éven át, 1875-től 1965-ig állt a Blaha Lujza téren az épület, amely előbb a Népszínháznak, majd a Nemzeti Színháznak adott helyet – és amit egy átgondolatlan városrendezési terv alapján végül felrobbantottak.
Napjainkban Budapest éjszakai életének megkerülhetetlen pontjai a romkocsmák. Hogyan indultak, és miért lettek annyira népszerűek ezek a szedett-vedett berendezésű, lepusztult belvárosi épületekben vagy belső udvarokon kialakított helyek?
A Széll Kálmán tér korábbi nevére bizonyára nagyon sokan emlékeznek, de vajon tudod, hogyan nevezték egykor a többi budapesti teret? Teszteld a memóriádat!
A főváros négy, összesen több mint 39 km hosszúságú metróvonala közül az első nemcsak nálunk, de az európai kontinensen is az első földalatti vasút volt. A következőre aztán majdnem nyolcvan évet kellett várnunk, a negyediket pedig nyolcévnyi építkezés után 2014-ben adták át. Te ismered mindet?
Egyre nehezebben viseljük a városokban a nyarakat a nagy hőség miatt. A klímaváltozás hatása mind jobban érezhető, s ha ma nem teszünk érte, a holnap egyre kérdésesebbé válik.
Átadták a felújított Lánchidat, melynek alkalmából a fővárosi hidakkal kapcsolatban tesszük próbára a tudásod. Felismered a különböző hidakat egyetlen részletből?
Mennyire vagy tájékozott Budapesten? Gyakran használod a közösségi közlekedést? Tudod, milyen útvonalon járnak a BKV busz-, villamos-, metró-, troli- és HÉV-járatai? Kvízünkben a végállomások alapján kell kitalálnod, melyik BKV-járatokról van szó. Tedd próbára a tudásod!
A magyar vasút történetének egyik legemlékezetesebb balesete 1962. október 4-én történt Budapesten, amikor egy elszabadult vonatkocsi „kiszaladt” a Nyugati pályaudvarról a Körútra. A közlekedési balesetet félelmetes és emlékezetes fotó örökítette meg az utókor számára, szerencsére azonban nem történt akkora baj, mint azt a felvétel alapján gondolnánk.
A két vezető vesztette életét, amikor a lejtmenetben lévő szerelvény fékje meghibásodott, és 100 kilométeres sebességgel belerohant a szemben felfelé tartó fogaskerekűbe.
Mennyire ismered a legnagyobb magyar építészek életművét? Kitalálod, kinek a tervei alapján épült ez a 10 híres budapesti épület? Kvízünkben próbára teheted a tudásod!
Nem csak Magyarországnak, az idén 150. évfordulóját ünneplő fővárosnak is létezik − illetve létezett többféle − zászlója a történelem során. Kevesen tudják, miért pont a piros-sárga-kék, illetve később a piros-sárga-zöld lett Budapest trikolórja, és miért változott gyakran a zászló színösszetétele, illetve kinézete. Ennek jártunk utána.
A budapesti állatkert több mint 150 éve a fővárosi közönség kedvence, a 19. században azonban mai szemmel bizarr dolgokkal is találkozhattak az odalátogatók, köztük egy bennszülöttek által lakott afrikai faluval. A kiállítás korántsem számított egyedülálló jelenségnek, a korszakban Európa-szerte mutogattak állatkertekben színes bőrű embereket a fehér közönségnek.
