Rejtett KRESZ-szabályra figyelmeztet a rendőrség: rengeteg autóst érinthet
Leginkább a SUV-ok és az elektromos hajtású autók tulajdonosainak nem árt tudni, hogy bizonyos súlyhatár felett tilos a járdán parkolni.
Leginkább a SUV-ok és az elektromos hajtású autók tulajdonosainak nem árt tudni, hogy bizonyos súlyhatár felett tilos a járdán parkolni.
17 különböző méretű gyerekülést tesztelt a Német Autóklub (ADAC), ezek közül három "elégtelen" minősítést kapott.
A várpalotai család már a Budapestre vezető autóúton hallotta a nyávogást, de hiába álltak meg többször is átvizsgálni a kocsit, csak másnap reggel, hazaérve lett meg az oda bújt macska. Ami ez után kiderült, az méginkább megdöbbentette őket.
A régebbi modelleknél talán más volt a helyzet, a modern autók esetében viszont hátul a középső ülés a legbiztonságosabb – persze csak a biztonsági öv használata mellett.
A német autóklub, az ADAC, megkérdezte a tagjait, hogy mi az az öt tényező, ami leginkább zavarja őket közlekedés közben.
A hűvösebb idő beálltával ideje elkezdeni foglalkozni a gumicsere kérdésével. De valójában mikor is jön el a téli abroncsok ideje?
Kiderült, hogy a madarak nem is annyira véletlenszerűen választják ki, melyik autóra pottyantanak, hiszen egy friss kutatás szerint bizonyos színek sokkal vonzóbbak számukra. A felmérésben több ezer autótulajdonost kérdeztek meg arról, hányszor kellett szembesülniük nem várt „ajándékkal”, és az eredmények alapján úgy tűnik, van némi logika abban, mely kocsikat találják meg leggyakrabban a madarak.
Több mint 80 ezer autó cserélt gazdát a DataHouse adatai szerint, amely a tavaly szeptemberi adatokhoz képest 4,1 százalékos növekedést jelent. Mutatjuk, melyek most a legnépszerűbb márkák a használtautó-piacon.
A jövő év elejétől Zugló több utcájában is fizetőssé válik a parkolás: a képviselő-testület megszavazta a módosítást, így bővülnek a díjköteles zónák XIV. kerületben.
A Trabant a kelet-német VEB Sachsenring zwickaui gyárának típusa volt. Az első példány 1957. november 7-én gördült le a szalagról, a gyártás 1991. április 30-án fejeződött be.
Az autók ülései fölött elhelyezett kapaszkodót sokan csak a ki- és beszálláshoz használják, de azt eredetileg más célra tervezték: arra, hogy kényelmes üléspozíciót találhass, illetve rázós terepen belekapaszkodva könnyebben megtartsd az egyensúlyodat.
Több mint 100 ezer járművel kapcsolatban merült fel súlyos biztonsági kockázat, veszélyesek lehetnek az akkumulátoraik.