400 ezer forintot is kóstálhat egyes SUV-okon a kerékcsere. A speciális gumiabroncsok gyorsabban kophatnak a vezetési stílustól függően, ezért érdemes megfontolni, milyet választunk legközelebb.
Az elektromos autók fenntartása nem minden esetben olcsó, a nagy teljesítményű városi terepjárókon például már egy gumicsere is zsebbe nyúlós lehet. A Sonline.hu összegezte cikkében, miért van szükség speciális kerekekre ezeken a kocsikon.
A speciális kerekek segítségével halkabb a gördülési zaj, kedvezőbb lehet az energiafelhasználás, nagyobb lesz a kocsi terhelhetősége, ráadásul akár tartósabbak is lehetnek, ha az autó mindennapos használatának megfelelően, a vezetési stílusunkhoz is illeszkedő abroncsokat választunk.
Ezért kell a speciális kerék a villanyautókra
Az elektromos autókhoz kifejlesztett EV-specifikus abroncsok nemcsak marketingcélokat szolgálnak, az eltérő műszaki igényekhez igazítják őket a gyártók. Éppen ezért fontos, hogy milyet is választunk, a négyévszakos verziók ugyanis nem minden helyzetben előnyösek. Ha kisebb a kocsi teljesítménye, vagy zömmel a fővárosi, városi közlekedés során használjuk, érdemes megfontolni, hogy a négyévszakos verzió kerüljön a kerekekre.
A nagyobb teljesítményű, rendszeres autópályás közlekedés során viszont nem feltétlenül ideális, ha az van a kocsin.
Amennyiben az autó nagy tömegű, és általában hosszabb, nagy sebességű utakon megyünk vele, vagy a vezetési stílusunk inkább dinamikus, sportos jellegű, nem éri meg univerzális abroncsra váltani.
Ezért kopnak gyorsabban a gumik
A speciálisan elektromos kocsikra kifejlesztett abroncsokról általánosságban elmondható, hogy a hagyományos kocsikon lévőkhöz képest gyakrabban szorulnak cserére, ugyanis gyorsabban kopnak, melynek oka
- az azonnal rendelkezésre álló nyomatékban,
- az erőteljesebb gyorsulásban, és
- a nagyobb terhelésben keresendő.
- Az akkumulátorok súlya miatt ezek a járművek nehezebbek,
a gumik így eleve folyamatosan nagy terhelést kapnak. Speciális összetételük, alacsony gördülési ellenállásuk a hatékonyságot ugyan növeli, az élettartamot viszont csökkenti. Amint arra emlékeztettek,
egy nagyobb villanyos SUV teljes gumiszettje akár a 250–400 ezer forintba is kerülhet.
A vármegyei hírportál idézi a Magyar Mérnöki Kamara (MMK) ezirányú vizsgálatának eredményeit is. Az MMK korábban egy belső pályázatot írt ki a mérnökei számára, hogy szakmai alapokon vizsgálják az elektromobilitás helyzetét. Mint kiderült, az elektromos autóknak megvannak a hátrányai is, például a töltési idő hossza, amely egy
500 kilométeres útnál már jócskán, akár 40 perccel növeli a menetidőt.
Tudtad? Ezeken helyeken az elektromos SUV-ok után dupla parkolási díjat kell fizetni.
