Kellemetlen meglepetést okozhat a guminyomást ellenőrző rendszer hibája, és az apró jelzés miatt a műszaki vizsgán sem fog átmenni az autó.
Egy jelentéktelennek tűnő, sárga jelzés a műszerfalon elég lehet ahhoz, hogy az autó megbukjon a műszaki vizsgán, mert a guminyomást ellenőrző szenzor hibája esetén a jármű nem kaphat engedélyt – hívta fel a figyelmet a Sonline.hu.
Egy apró jel a műszerfalon, és ugrott a műszaki engedély
A guminyomást ellenőrző rendszer (Tyre Pressure Monitoring System, TPMS) 2014 óta minden új autóban kötelező tartozék, és mivel a közlekedésbiztonság fontos eleme, a műszaki vizsga során nem fogadható el a működésképtelensége.
A vizsgabiztosok ma már nemcsak a futóműveket és a fékeket nézik, hanem a fedélzeti diagnosztikát is. Ha a rendszer hibakódot tárol, vagy a kontrollámpa nem alszik ki a motor beindítása után,
az autó automatikusan alkalmatlan minősítést kap, még akkor is, ha a jármű más szempontból kifogástalan állapotban van.
Erre figyelj a guminyomást ellenőrző rendszernél
Sok autós csak akkor szembesül a problémával, amikor a guminyomás beállítása után sem tűnik el a hibajelzés. Ilyenkor valószínűleg lemerült a szenzorban lévő apró elem, amely általban 5–7 évet bír.
Mivel zárt a rendszer, az elem nem cserélhető külön, lemerülés esetén az egész egységet cserélni kell.
A legjobb, amit tehetünk, hogy nem várunk a műszaki vizsga napjáig, ha felvillan a sárga lámpa a műszerfalon. A gumiszervizekben meg tudják állapítani, hogy melyik kerékben gyengélkedik az érzékelő. Érdemes a gumicserék idején is ellenőriztetni a szenzorok állapotát.
