Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!
Kötelező lesz vezetéstámogató alkalmazásokkal felszerelni az autókat egy uniós döntés értelmében, mely a biztonságos közlekedést szolgálja.
Amint azt a vezess.hu megírta, hamarosan szigorodnak az új autókkal kapcsolatos szabályok, a piacra kerülő kocsikban biztonsági asszisztenseknek is kell lenniük.
Amint arra emlékeztettek, az automata vészfékasszisztenst, a vezető éberségét figyelő rendszert, a sávtartó automatikát, a guminyomás-ellenőrzőt, és az intelligens sebességasszisztenst már két éve kötelezővé tették az uniós szabályok, és minden járműnél elő kellett készíteni az alkoholszondás indításgátló csatlakozási pontját is.
Újabb kötelező biztonsági elem az autókban
Az Európai Parlament és az Európai Unió Tanácsa által is elfogadott General Safety Regulation 2. értelmében azonban a lista bővült, a 2026. július 7-én hatályba lépő, és minden akkor forgalomba helyezett új járműre vonatkozó szabályok értelmében
- eseményadat-rögzítővel (EDR),
- intelligens sebességasszisztenssel (ISA),
- vészfékjelzéssel (ESS)
- tolatókamerával, illetve
- radarral
is el kell látni a forgalomba kerülő új autókat. Az EDR egyfajta autós biztonsági feketedoboz, ami nemcsak a sebességet, de a fékezés idejét és erősségét is rögzíti, így baleset után pontosabban rekonstruálható, hogy mi történt pontosan.
Az ISA, vagyis a sebességasszisztens felismeri a sebességkorlátozó táblákat, de GPS-adatok alapján még az adott útra vonatkozó limitet is meghatározza, majd hangjelzéssel, vagy a gázpedál ellenállásának növelésével figyelmezteti a sofőrt a korlátra.
A vészfékjelzés villogó féklámpával figyelmezteti a mögöttünk haladót, ha vészfékezünk, ezzel is csökkentve a ráfutásos balesetek valószínűségét. A tolatást segítő radar és kamera jelenléte ugyancsak előírássá válik nyáron, ezek hanggal és képpel is képesek jelezni az akadályokat, legyen az padka vagy
egy arra járó kisgyerek.
Az uniós forgalmi múlik a felszereltségen
Amennyiben egy kocsit korábban gyártottak, de csak a rendelet életbe lépése, vagyis 2026. július 7. után helyeznék forgalomba, akkor is tartalmaznia kell az előírt rendszereket, azok hiányában ugyanis a jármű nem kaphat uniós forgalomba helyezési engedélyt.
