Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Amikor megérkeznek a kemény téli mínuszok, sok autós ösztönösen hosszú percekig járatja a motort indulás előtt. A cél kímélni a technikát és gyorsabban meleget varázsolni az utastérbe. A szakértők szerint azonban ez a megszokott gyakorlat több kárt okozhat, mint amennyi hasznot hoz.
A téli autóhasználattal kapcsolatos tanácsokat a Totalcar szakértői is részletesen elemezték.
Így indítsd az autód a hidegben
Hidegindítás után a motor még nem ideális körülmények között működik. Ilyenkor a keverék dúsabb, vagyis több üzemanyag jut a hengerekbe, mint normál üzemben. Ennek következményeként a benzin vagy gázolaj egy része lemoshatja a hengerfalakról azt a vékony olajréteget, amely a kopás elleni védelemért felel. Ez nemcsak a motor alkatrészeinek élettartamát rövidítheti meg, hanem az olaj minőségét is rontja.
A szakemberek szerint sokkal kíméletesebb megoldás, ha indítás után csupán fél-egy percet várunk.
Ez az idő elegendő ahhoz, hogy az olajszivattyú minden fontos pontra eljuttassa a kenőanyagot. Ezt követően érdemes elindulni, de az első kilométereken kerülni a hirtelen gyorsítást és a magas fordulatszámot. Terhelés alatt a motor ugyanis gyorsabban és hatékonyabban melegszik fel, mint hosszas alapjárati járatás közben.
Különösen igaz ez a dízelautókra
A modern dízelekben található részecskeszűrő télen fokozott terhelést kap, mivel hideg motor mellett az égés kevésbé hatékony, és több korom keletkezik. A szűrő csak magas kipufogógáz-hőmérsékleten tudja elégetni ezeket a lerakódásokat, amit alapjáraton szinte lehetetlen elérni.
Bármennyire is elterjedt szokás a hosszú bemelegítés, a téli hidegben az autó legjobb barátja a rövid várakozás után megkezdett, nyugodt tempójú indulás. Ezzel nemcsak a motor élettartamát növelhetjük, hanem hosszú távon a javítási költségeket is csökkenthetjük.
Olvasd el a következő cikkünket is, amiben arról írtunk, milyen népszerű autós kiegészítőt nem érdemes használniuk a vezetőknek.
