Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!
Meghatározott légköri feltételek esetén, a repülőterek közelében kis mértékben megnő az eső és a hóesés mennyisége, a fel és leszálló gépek miatt.
Az amerikai Nemzeti Légköri Kutatóközpont új, jelenleg is folyamatban lévő kutatása az úgynevezett felhőlyukak és csatornák jelenségét vizsgálja. Ezek akkor keletkeznek, amikor egy repülőgép egy bizonyos felhőtípuson repül keresztül. Eközben a környező levegő hirtelen kitágul és lehűl, ezért a vízmolekulák megfagynak, hópelyhek alakulnak ki és ez okozza a furcsa alakzatokat a felhőben. És feltehetően több csapadékot a repülőterek környékén.
Az amerikai Nemzeti Légköri Kutatóközpont új, jelenleg is folyamatban lévő kutatása az úgynevezett felhőlyukak és csatornák jelenségét vizsgálja. Ezek akkor keletkeznek, amikor egy repülőgép egy bizonyos felhőtípuson repül keresztül. Eközben a környező levegő hirtelen kitágul és lehűl, ezért a vízmolekulák megfagynak, hópelyhek alakulnak ki és ez okozza a furcsa alakzatokat a felhőben. És feltehetően több csapadékot a repülőterek környékén.
A kutatók műholdfelvételeket és meteorológiai modelleket használtak annak kiderítésére, hogy milyen gyakran fordul elő ez a jelenség hat vizsgált légikikötő körül. A sajátos felhőképződéssel gyakrabban találkoztak nulla Celsius-fok alatti hőmérsékleten, sarkokhoz közeli repülőtereken. "Még dolgozunk annak kiderítése érdekében, mennyire jelentős az a csapadékmennyiség, amit a jelenség produkál. A véletlen felhőképződés miatt lehet, hogy gyakrabban kell a repülőgépeket jégmentesíteni" - mondta Andrew Heymsfield, az NCA kutatója.
