A Rajna folyó vize kritikusan alacsony szintet ért el, így a hajók jelentősen kisebb mennyiségű szállítmánnyal tudnak csak közlekedni azon.
A logisztikai vállalatok már most extra díjat kérnek az alacsony vízállás melletti szállításért, a helyzet pedig tovább romolhat: ha a vízszint még alacsonyabbá válik, az további szállítmányozási nehézségeket okozhat – írja a Der Spiegel.
Kölnben 1,54 méteres a Rajna vízszintje, ez azt jelenti, hogy a nagy hajók a szokásos rakománymennyiség felét tudják csak szállítani. Bingen körzetében ennél is rosszabb a helyzet, ott a rakomány harmadának szállításához elégséges csak a vízszint.
A vízi szállítást igénylő cégeknek tehát több hajót kell lefoglalniuk megegyező mennyiségű rakomány célba juttatásához, ráadásul ezek ára is megnőtt a szűkös lehetőségek miatt.
A logisztikai vállalatok máris felárat kérnek az alacsony vízállás miatt.
Az időjárás miatt késések alakulhatnak ki
A Rajna Németország legfontosabb vízi szállítási útvonala, gabonaféléket, ásványi anyagokat, szenet, kőolajtermékeket és vegyi anyagokat is hajóztatnak rajta. Bár az országban előállított termékeknek csak kis részét szállítják vízen, a gyártási lánc elején található fontos alapanyagok nagy része így utazik. Ha ezekből nehezebb az utánpótlás, az számos ágazatot megvisel, épp ezért sok hajózási társaság fektetett már be kifejezetten alacsony vízállás mellett használható hajókba.
Egyelőre nincsen kilátás olyan időjárási fordulatra, amely megoldhatná a vízállás gondját – a várakozások szerint a Rajna vízszintje tovább fog csökkenni a közeljövőben.
