2001. szeptember 11-én a világtörténelem fordulatot vett, amikor két, az al-Kaida terrorszervezet által eltérített utasszállító repülőgép becsapódott a New York-i Világkereskedelmi Központ ikertornyaiba – az összehangolt öngyilkos merényletsorozat örökre leszámolt a ’90-es évek tartós békéről szőtt álmaival, és beindította a terrorellenes háború korszakát. Nem csoda, hogy szinte azonnal megjelentek a különböző összeesküvés-elméletek, melyek szerzői azt állítják, valamilyen titkos, hátsó szándék rejlik a 9/11-es események mögött; Laposföld rovatunk mai írásában ezekre a máig népszerű teóriákra vetünk egy közelebbi pillantást.
Már a merénylet napján beindult a konteógyár
Az internetes fórumokon már a támadás napján felbukkantak kételkedő hangok, akik úgy vélték, az amerikai kormány és a média elhallgatja a teljes igazságot, a következő években pedig szinte szubkultúrává nőtte ki magát a szeptember 11-ével kapcsolatos konteók híveinek közössége, akiknek elképzeléseit főként a terrortámadással kapcsolatos (szerintük) megválaszolatlan kérdések és homályos részletek fűtötték.
Ezek az összeesküvés-elméletek úgy tartják, az USA politikai és katonai vezetői tudtak a készülő merényletről, de szándékosan hagyták megtörténni – hasonló elméletek láttak napvilágot a Pearl Harbor elleni támadás kapcsán is –, vagy egyáltalán nem iszlám szélsőségesek művéről van szó, hanem valójában az amerikai kormány, illetve más befolyásos szervezetek – a globális háttérhatalom, az illuminátusok, satöbbi – a felelősek, akik ügyesen eljátszották, mintha terrortámadásról lett volna szó.
A cél természetesen az újabb közel-keleti háború legitimálása volt, melyre kiváló ürügyet jelentett a terror megfékezése, de a lakosság feletti kontroll megkaparintása sem utolsó szempont, hiszen terrorveszély esetén sokkal könnyebb elhitetni a naiv polgárokkal, hogy saját érdekeikből hallgatják le a telefonjaikat, figyelik meg őket kamerákkal az utcán, és nyirbálják meg szabadságjogaikat.
Belülről robbanthatták fel az ikertornyokat?
Az egyik legnépszerűbb 9/11-es konteó szerint valójában nem is repülőgépes merénylet történt, a World Trade Center tornyait irányított robbantással, az épületen belül elhelyezett termit gyújtóbombákkal döntötték le, melynek alapja az a feltételezés, miszerint az égő repülőgép-üzemanyag nem elég forró az épületek acélszerkezetének megolvasztásához. A szakértők azonban többször bebizonyították már, hogy a becsapódó repülők képesek voltak az ikertornyok összeomlasztására: a becsapódás során sérült a szigetelés, ami megvédte az acélt a magas hőtől, sok belső oszlopot feldarabolt és szétvágott, másokat megrongált az ütközés, az acélvázaknak pedig nem kellett megolvadniuk ahhoz, hogy a tornyok összeomoljanak, csupán veszíteniük szerkezeti szilárdságukból az erős hő hatására.
A repülőgépek ferdén csapódtak be az épületekbe, a keletkezett tüzek így egyszerre több szintet beborítottak; ahogy a meggyengült padlók meghajoltak, majd összeomlottak, a felsőbb emeletek egyre nagyobb súllyal borultak rá az alsóbb szintekre, összezúzva az egymás után következő szinteket. Nem kell részletesebben boncolgatni azokat a teóriákat, miszerint repülőgépek egyáltalán nem voltak a WTC közelében, csupán hologramokat, számítógépes animációt vagy más hollywoodi trükközést láthattak a helyszínen tartózkodók: a rengeteg szemtanú és az általuk készített fényképek, videók egyöntetűen megerősítik, hogy valóban két utasszállító gép csapódott az épületekbe.
Az irányított robbantás elméletének hívei szintén gyakran emlegetik az ikertornyok szomszédságában állt 7 World Trade Center elnevezésű 47 emeletes felhőkarcolót, melybe nem csapódtak repülők, mégis összeomlott a merénylet során – az épületben a CIA-nak is voltak irodái, így különösen gyanúsnak számít. Egy 3 évig tartó átfogó vizsgálat azonban megállapította, hogy a 7WTC a szomszédos északi toronyból rázuhant törmelék miatt gyulladt ki, összeomlását pedig a heves és megfékezhetetlen tűz okozta – ez volt a világ első hasonló épülete, amely tűz következtében dőlt le, majd 2017-ben a teheráni Plasco torony végezte ugyanilyen módon.
Rakéta csapódott a Pentagonba? Vadászgép lőtte le a negyedik repülőt?
A konteóhívők szeme nem csak New Yorkra figyel: a harmadik eltérített repülő a Pentagon épületébe csapódott, egyesek szerint azonban szó sem volt ilyesmiről, valójában rakétatámadás érte a védelmi minisztérium híres székhelyét. A bizonyíték: a keletkezett lyuk túl kicsi volt a repülőgép méretéhez képest. A valóságban a gép szárnyait a becsapódáskor szétzúzták a Pentagon megerősített oszlopai, és csak a repülő teste fúródott bele az épületbe, ezért nem okozott nagyobb kárt; a helyszínen tartózkodó szemtanúk egyértelműen repülőgépet láttak, a fedélzeten tartózkodó áldozatokat pedig a maradványok DNS-vizsgálatával azonosítani tudták a hatóságok.
A negyedik túszul ejtett repülőt, a United Airlines 93-as járatát az utasok megpróbálták visszafoglalni a terroristáktól, ezért eredeti célpontja, a washingtoni Capitolium helyett egy mezőn landolt a pennsylvaniai Shanksville közelében. Természetesen felröppentek a vad teóriák, miszerint az utasok rájöttek, valójában saját kormányuk titkos akciójáról van szó, ezért a gépet a biztonság kedvéért egy amerikai vadászrepülővel lőtték le; ezt bizonyítja, hogy a repülő egyes részeit, például a motort gyanúsan messze, kilométerekre a zuhanás helyszínétől találták meg.
Az elméletet sokan cáfolták már, a motor ugyanis mindössze 270 méterre volt a gép testétől, pontosan abban az irányban, ahová a zuhanás szöge miatt esnie kellett, és mivel a repülő legalább 800 kilométer/órás sebességgel csapódott a talajba, egyáltalán nem meglepő, hogy ekkora távolságra „elszökdelt”. Törmeléket és kisebb maradványokat – például papírlapokat, műanyag poharakat – csakugyan találtak 10-12 kilométerre a zuhanás helyétől, ezeket azonban csekély súlyuk miatt a szél könnyen felkaphatta és messzire elszállíthatta.
4000 ember nem ment be dolgozni a World Trade Centerbe?
A szeptember 11-gyel kapcsolatos konteók között az antiszemita elképzelések is megjelentek: az egyik bizarr teória az izraeli titkosszolgálatot, a Moszadot, illetve általánosságban a „globális zsidó elitet” teszi felelőssé a merényletért, melyet az bizonyít, hogy az ikertornyokban dolgozó 4000 zsidó származású alkalmazott közül egy sem jelent meg munkahelyén a merénylet reggelén, vagyis előre tudtak a támadásról. A szám valójában a Jerusalem Post izraeli napilap internetes kiadásából származik, ahol a merénylet másnapján azt írták, az izraeli külügyminisztérium eddig 4000 állampolgár nevét kapta meg, akikről hozzátartozóik azt hitték, az áldozatok között lehetnek.
A hír tehát nem arról szól, hogy 4000 zsidó származású amerikainak kellett volna a Világkereskedelmi Központban tartózkodnia, mégsem voltak ott, hanem ennyi személy holléte felől érdeklődtek izraeli rokonaik, de kiderült, szerencsére nem veszítették életüket a végzetes események során. A statisztikák szerint az ikertornyokban odaveszett 2071 emberből 119 volt bizonyíthatóan zsidó származású – ez az arány megegyezik a New Yorkban és térségében élő zsidó lakosság arányával –, összesen pedig mintegy 400 zsidó személy halt meg a merényletsorozatban.
A légvédelem beteget jelentett aznap?
Egyesek úgy gondolják, az amerikai hadvezetés szándékosan átengedte az elrabolt repülőgépeket az ország légterén, és direkt nem tartotta készenlétben az Észak-amerikai Légvédelmi Parancsnokság (North American Aerospace Defense Command – NORAD) megfigyelő és légelhárító hálózatát a kérdéses napon. A NORAD valóban nem üzemelt teljes kapacitással szeptember 11-én, ugyanis két hadgyakorlatot is tartottak, ezért kevés volt a bevethető repülő, mindössze 14 vadászgép állt rendelkezésükre 48 államban, emellett senki nem számított utasszállító repülőgépek eltérítésére, hasonló esemény ugyanis utoljára 1979-ben történt az Egyesült Államok légterében.
Az utasszállítókat megkaparintó terroristák egyik első dolga a fedélzeti transzponder, vagyis válaszjeladó kikapcsolása volt, így az eltérített gépek nem sugároztak jelzéseket a repülők azonosító számáról, repülési magasságáról és sebességéről, vagyis mindössze négy halvány fénypontot jelentettek a NORAD radarjain felbukkanó sok ezer közül – észrevétlenül és gyanútlanul haladhattak célpontjaik felé, anélkül, hogy az amerikai légierő bármilyen különösebb dolgot észrevett volna.
Hogyan küldhettek sms-t az elrabolt utasok?
Végezetül, a konteóhívőknek az is feltűnt, hogy az elrabolt repülők utasai mobiltelefonon felhívták hozzátartozóikat, ismerőseiket, illetve sms-eket küldtek nekik, annak ellenére, hogy az utasszállító gépeken nem lehet efféle telefonokat használni. A valóságban azonban van ilyesmire lehetőség, ha éppen alacsonyan repülnek egy város felett, a hívások egy részét pedig az Airfone és az Air One szolgáltatások segítségével bonyolították le, melyeket épp arra terveztek, hogy a felhasználók a levegőből is zavartalanul telefonálhassanak bárkivel.
A szeptember 11-én végrehajtott nagyszabású merénylet- és átveréssorozat kivitelezése és a valódi szándékok, eszközök titokban tartása – az ikertornyokba telepített óriási mennyiségű robbanóanyaggal, a Pentagonra kilőtt rakétával, a hamis telefonhívásokkal, az elhallgattatott szemtanúkkal, a hologram repülőkkel és a terrorakciót magára vállaló Oszama bin Ladennel és al-Kaidával – minden valószínűség szerint jócskán kifogott volna az amerikai kormányzat és a CIA képességein.
Erősen kétséges, hogy egy hasonló tervben részt vevő sok ezer ember közül egyetlenegy se árulta volna el a készülő akciót, miként az is, hogy George W. Bush kormánya ennyire brutális módon meggyilkolta volna több ezer ártatlan állampolgárát politikai és gazdasági érdekeinek érvényesítése miatt – ennek dacára a 9/11-es konteók valószínűleg sohasem fognak kimenni a divatból.
