Megkezdődött az új sebességhatárt jelző táblák kihelyezése több budapesti útszakaszon, a sofőröket többféleképpen is figyelmeztetik, hogy ne megszokásból vezessenek a XI. kerületben.
A tavaly novemberben a fővárosban üzembe állított 26 új, rögzített traffipax az azóta eltelt három hónap alatt összesen közel 120 ezer gyorshajtást regisztrált. Mutatjuk melyik öt mérőnek volt a legtöbb dolga.
Közlekedésbiztonsági akciót tartott a múlt héten a Hajdú-Bihar Vármegyei Rendőr-főkapitányság. A legsúlyosabb szabálysértő autós 199 km/órával hajtott: közel félmillió forintos büntetést kapott.
Másfél év alatt 67 százalékkal emelkedtek a közlekedőket sújtó szabálysértési bírságok. Mutatjuk, mire számíthatnak a megengedett maximális sebességet átlépő autósok.
Egy tervezet szerint szigorúbban szankcionálnák a gyorshajtókat – aki nagymértékben, többször átlépi a megengedett sebességhatárt, annak akár az autóját is elvennék.
Szabolcs vármegyében három napon át végeztek sebességméréseket a rendőrök, a bírságok száma is mutatja, hogy milyen állapotokat tapasztaltak.
Összesen 47 sávot figyel 26 sebességmérő Budapesten november eleje óta, de a főváros további traffipaxok telepítését is szeretné elérni a jövőben a közlekedés biztonságosságának növelésére.
Az új traffipaxok telepítését követően kiderült, mennyi a mérési hibahatáruk. A rendőrség elmondta, mit is jelent ez a gyakorlatban, hogyan működik a toleranciasáv, és azt is, hogy eszközök mennyire mérnek pontosan.
26 új sebességmérő készüléket helyezett el a rendőrség a napokban Budapesten. Már élesben mérnek.
Ulysses S. Grant elévülhetetlen érdemeket szerzett az amerikai polgárháború során, vezénylő tábornokként győzelemre segítve az uniós hadsereget. Később elnökként a mindenek felett álló törvény és az egyenlő jogok kérlelhetetlen támogatója volt – azt azonban kevesen tudják, hogy hivatali ideje alatt egyszer neki is meggyűlt a baja a szabályokkal.
Egy halálos áldozata már van az autóbalesetnek, mely Sallai Nóra színésznővel és fiával történt. Az eset kapcsán sokan fogalmaztak már meg véleményt, de vajon tényleg a még szigorúbb szabályok segítenek majd a magyar közlekedési kultúrán?
A Budapesten üzembe helyezendő fix traffipaxok kálváriája folytatódik: habár elméletben semmi sem akadályozná teljeskörű működésük elindulását, mégsem szabnak büntetést azokra, akiket lekapnak.
