Állítsd be, hogy a Dívány az elsők között legyen a Google-találatokban!
Az új traffipaxok telepítését követően kiderült, mennyi a mérési hibahatáruk. A rendőrség elmondta, mit is jelent ez a gyakorlatban, hogyan működik a toleranciasáv, és azt is, hogy eszközök mennyire mérnek pontosan.
A Totalcar járt ezek mellett annak is utánajárt, hogy létezik-e tolerancia a gyorshajtókkal szemben.
A portál arra volt kíváncsi, hogy milyen típusú kamerákat helyeztek el az új helyeken, és azokat milyen paraméterek jellemzik, például mekkora hibahatárral dolgoznak. Ezt azért tartották lényegesnek, mert tavaly átírták a korábban érvényes forgatókönyvet a traffipaxokat illetően.
Ilyen pontosan mérnek
Az Országos Rendőr-főkapitányság (ORFK) a lappal azt közölte, hogy „VIDAR Speed” típusú, radaros elven működő készülékeket szereltek fel. A berendezések mindegyike Budapest Főváros Kormányhivatala által hitelesített sebességmérő eszköz, melyek a korábbi kamerákhoz hasonlóan meghatározott toleranciasávval működnek. Ez a hivatalos papír szerint azt jelenti, hogy 100 km/órás sebességhatár alatt és afelett is ± 3 km/óra.
Még 2023 májusában változott meg a korábbi gyakorlat, megszüntették az úgynevezett mérési toleranciát, azaz akár az 1-3 km/órás sebességtúllépést is büntethetik.
A rendőrség már akkor eloszlatta a népszerű tévhitet, és megerősítette, hogy nincs, de nem is volt toleranciahatár a gyorshajtókkal szemben. A portál az új budapesti traffipaxok élesítése apropóján ismét megkérdezte őket, hogy változik-e a gyakorlat az új méréseknél.
„A jelenleg alkalmazott gyakorlatot követjük a most felszerelt eszközök tekintetében is: a mért sebességadat hatósági eljárásban történő felhasználása változatlan. A „toleranciasáv” nem eszközfüggő. A készülékek alapvetően a gyorshajtási bírságokra vonatkozó rendeletben meghatározott mértékű sebességtúllépések dokumentálására szolgálnak” – áll a rendőrség válaszában.
26 új traffipax élesedett
Mint arról a Dívány is írt, október 30-tól 26 modern, hitelesített sebességmérő kamera 47 forgalmi sáv járműforgalmát ellenőrzi. A berendezések radaros elven működnek, különböző forgalmi és fényviszonyok mellett 24 órás, folyamatos mérésre alkalmasak, az elhaladó járművekről minden napszakban jó minőségű felvételeket készítenek, amelyeken a rendszámok is jól láthatóak. Alig egy hét alatt több mint 10 ezer gyorshajtót füleltek le a segítségükkel.
