Lebonthatják Budapest egyik ikonikus épületét
Olyan sok pénzt visz el a Fővárosi Állat- és Növénykert mellett található Biodóm fenntartása, hogy már a lebontása is felvetült. Befejezni ugyanis Budapestnek nincs pénze a különös épületet.
Olyan sok pénzt visz el a Fővárosi Állat- és Növénykert mellett található Biodóm fenntartása, hogy már a lebontása is felvetült. Befejezni ugyanis Budapestnek nincs pénze a különös épületet.
Árvíz, a kínai elnök látogatása, világháborús bomba, baleset, nemzeti ünnep – bár ezek nagyon különböző dolgok, egyben azonosak: felborítják Budapest forgalmát, ezért a közlekedésszervezők részéről előre tervezett vagy azonnali beavatkozást igényelnek. A Dívány bejutott a BKK Futár központjába, ahonnan ezt az egészet nap mint nap levezénylik.
A szeptember 22-re eső autómentes világnapot az ezredforduló óta Magyarországon is minden évben megtartják, idén a dunai árvíz miatt került át a rendezvény októberre. A Szabadság hídon és a pesti Kiskörúton felvonultatott nosztalgiavillamosok emlékeztettek a korabeli utazásokra.
Ezek a budapesti épületek tagadhatatlanul ikonikusak, de vajon felismered őket akkor is, ha csak egy kisebb részletüket mutatjuk meg? Ebből a kvízből kiderül!
A két világháború között, az 1930-as években építették fel az óbudai Aranyhegy tetején a Pogánytornyot, amelynek történetében egymást érik a rejtélyesebbnél rejtélyesebb fordulatok.
Ősszel sem kell feltétlenül a négy fal között maradni a szerelmespároknak. Ha szép az idő, októberben is érdemes néhány olyan hazai települést felkeresni, ahonnan nem csak kipihenten, hanem élményekkel gazdagodva térhetünk haza.
A mesterséges intelligencia segítségével monitorozta a leginkább balesetveszélyes utakat a BKK. Mint kiderül, néhol már a sebességhatár csökkentése is elegendő ahhoz, hogy kevesebb legyen a baleset.
A feltaláló, filozófus, fizikus és mérnök hosszú élete során több száz találmányt alkotott, mértékegységet és autómárkát is elneveztek róla. Neki köszönhetjük a mágnesességet, a részecskefizikát, az elektromosságot és a gravitációról való ismereteink jelentős részét.
A Budapesten üzembe helyezendő fix traffipaxok kálváriája folytatódik: habár elméletben semmi sem akadályozná teljeskörű működésük elindulását, mégsem szabnak büntetést azokra, akiket lekapnak.
Budapest csodás, és bár sokan naponta élvezhetjük a szépségét, nem biztos, hogy megismerjük, ha csupán apró részleteiben láthatjuk az itt található építményeket.
A berlini InnoTrans 2024 Nemzetközi közlekedési szakkiállításon kötött együttműködési megállapodást a MÁV és a MÁV-START az Osztrák Szövetségi Vasúttal (ÖBB) a közlekedési kapcsolatok javításáról.
A Duna menti, könnyen vájható mészkőhegyekben Budafokon és a Gellért-hegyen is kialakítottak föld alatti lakásokat. Ezek elsősorban a társadalom peremén élők számára jelentettek menedéket, de voltak, akik a jobb élet csábításával sem akartak kiköltözni innen.