Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!
Az Európai Unió radikális átalakításra készül az online kereskedelmi áruk vámkezelésében, aminek következtében 2026 júliusától megszűnhet a 150 euró alatti importküldemények eddigi vámmentessége.
Az Infostart cikke szerint a vásárlási szokások az elmúlt években alapjaiban változtak meg, és az online kereskedelem hatalmas méreteket öltött: míg 2022-ben a harmadik országból beérkező csomagok száma még 2 milliárd alatt maradt, addig 2025-re ez a mennyiség már 6 milliárdra emelkedett. Az EU-n kívülről érkező, sokszor nagyon alacsony értékű küldemények tömege komoly termékbiztonsági, ellenőrzési és adózási kihívást jelent a hatóságok számára.
Vége a vámmentességnek
Szakértők szerint a korábbi szabályozás versenyhátrányt jelentett bizonyos kereskedőknek, ugyanis a kisértékű áru vámmentesen érkezhetett meg a magánszemélyekhez, míg, ha egy kereskedő ugyanebből a termékből egy teljes kamionnyi mennyiséget hozott be, akkor a 150 eurós határ átlépése miatt vámot kellett fizetnie.
Ez az egyenlőtlenség július elsejétől megszűnik, és a vámmentesség eltörlésével egységesen 3 euróval nő a termékek költsége.
Az intézkedések sorozata ezzel azonban nem ér véget, hiszen ősszel, októberre vagy novemberre várható az úgynevezett vámkezelési díjak bevezetése is. Ez egy újabb, termékenkénti vagy csomagonkénti 1-2 euró körüli áremelkedést fog jelenteni.
Nem a csomag után kell vámot fizetnünk
A pluszteherrel azt a munkát próbálják meg kompenzálni, amelyet az e-kereskedelemben megjelenő egyedi, kisértékű termékek ellenőrzése során mind a vámhatóságnak, mind pedig a szolgáltatóknak el kell végezniük.
A szigorítás során a vám mértékét nem csomagonként, hanem tételenként, vagyis egy árunyilatkozaton belül minden egyes tételsor után fogják felszámítani.
Ezzel a módszerrel a szabályozók az értékhatár megkerülését kívánják beszüntetni, ami az elmúlt években tömegessé vált a nem uniós e-kereskedelemben. Bár a pluszköltségek vélhetően beépülnek majd az árakba, a szakértők szerint arra nem kell számítani, hogy emiatt a Temu, a Shein vagy az AliExpress forgalma drasztikusan bezuhanna, mint ahogy attól sem kell tartani, hogy a csomagok szállítási ideje jelentősen megnőne.
A szakértők inkább a piac átalakulására számítanak: a külföldi kereskedők nagy tételben hozzák majd be az árukat a harmadik országokból, elvégzik a vámkezelést, és uniós raktárakat hoznak létre, a vásárlókhoz pedig közvetlenül ezekből a lerakatokból érkeznek majd meg a termékek.
A Shein népszerűségét a csalók is igyekeznek kihasználni: így élnek vissza a cég nevével.
