Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Dívány!
A téli hideg beálltával a fagyos utakon a jó minőségű autógumi életet menthet. A négyévszakos változatok azonban nem minden esetben megfelelőek.
A kemma.hu podcastjában Kajári Zoltán autós szakértő, a Retró Vasak alapítója összegezte, mire kell figyelni a téli közlekedés során, és melyek azok a körülmények, amikor a négyévszakos autógumi megfelelő választás.
Mint mondta, a téli közlekedés nem a szerencsén, hanem a felkészültségen múlik. A szakértő szerint a DOT-számra érdemes leginkább figyelni, a gumikeverék ugyanis az évek során megkeményedhet, hiába megfelelően barázdált, nem biztos, hogy minden időjárási körülmény során alkalmas
a biztonságos közlekedésre.
Erre figyelj a gumiabroncson
A DOT-szám, azaz a gyártási évet jelölő szám egy négy számjegyű jel az abroncs oldalsó falán. Az első kettő azt mutatja, hogy az adott gyártási év hányadik hetében készült a kerékborítás, a harmadik és a negyedik számjegy
a gyártás évét jelöli.
Kajári Zoltán szerint maximum 5 év a biztonságos felhasználhatóság ideje a látványtól függetlenül, még akkor is, ha keveset használjuk az autót, ennyi időközönként kell lecserélni a gumiköpenyt.
A négyévszakos gumi nem mindenkinek való
Ugyan sokan a spórolás, és a téli-tavaszi gumicserével járó macera elkerülése érdekében négyévszakos gumit választanak, ez Kajári Zoltán szerint csak abban az esetben jó döntés, ha
- évente legfeljebb 10-15 ezer kilométert vezetnek,
- és az autó átlagos teljesítményű.
Azoknak a sofőröknek, akik zömmel autópályán közlekednek nagyobb teljesítményű kocsikkal, azaz nagy a terhelés, a tapadás egy idő után nem lesz egy téli gumihoz mérten megfelelő. A szakértő felhívta a figyelmet arra is, hogy bár hazánkban kicsi az esélye annak, hogy hóláncra lenne szükség, ha külföldre indulunk, főleg hegyi úti cél felé, szükség lehet rá, számos országban ugyanis kötelező felszerelésnek számít.
Ebből is minimum a közepes minőséget válasszuk, nehogy egy elszakadt lánc kárt tegyen a futóműben.
Kitért a fagyállókra is, melyet érdemes rendszeresen ellenőrizni. A rosszul megválasztott, vagy elöregedett folyadék könnyen motorblokk-repedéshez vezethet hideg időben. Az ellenőrzést általában ingyen elvégzik a szervizekben, de kapható hozzá műszer is az autós boltokban.
