Bizonyos fényáteresztő képességű és színű lencsék veszélyessé tehetik az autóvezetést: rontják a reakcióidőt és a közlekedési lámpák felismerését is megnehezíthetik. Erre érdemes odafigyelni.
Amikor napsütéses az idő, sok autóvezető automatikusan napszemüveget hord. Azt gondolhatnánk, hogy ez a kiegészítő csökkenti a balesetveszélyt, hiszen megakadályozza, hogy elvakítson a fény. Egyes esetekben azonban pont, hogy növelheti a kockázatokat – derül ki a Bács-Kiskun Vármegyei Hírportál cikkéből.
Vezetéshez nem mindegy, milyen kiegészítőt választasz
Az Alensa Optika ugyanis felhívja a figyelmet arra, hogy a legújabb kutatások szerint a túl sötét árnyalatok lassíthatják a reakcióidőt. A zöld árnyalat is problémás lehet, mert megnehezíti a piros lámpák észlelését, vörösbarna lencsén keresztül pedig a sárga jelzések – például az irányjelző – fölött siklik el könnyebben a figyelmünk.
A lencse fényáteresztő képessége szempontjából a következőkre érdemes odafigyelni. A napszemüvegeket ebből a szempontból 4 kategóriába sorolják: az 1-es a legvilágosabb, amely mindössze 20-57% fényt szűr ki, a 4-es pedig a legsötétebb, amely akár 97% feletti fényszűrést is biztosíthat. Ez direkt napfénynél kellemesnek tűnhet, ám vezetéshez roppant veszélyes ilyet hordani: akár fél méterrel is megnövelheti a féktávolságot az autópályán.
Szakértők szerint autóvezetéshez a 2-es vagy a 3-as kategóriájú, semleges színű lencse a legjobb: védelmet nyújt a napsütés ellen, ám nem rontja a látásélességet és a reakcióidőt.
A lencse és a szemüveg formájára is érdemes odafigyelni: az ívelt keretek például sokkal hatékonyabban védenek a perifériás vakító fény ellen. Füredi András, a kecskeméti Füredi Autósiskola és Képző Központ vezetője szerint is hasznos a napszemüveg, de csak akkor, ha megfelelő. „Ha süt a nap, mindig abban vezetek. Délután, estefelé azonban, amikor már nem vakít a nap, nem szükséges használni” – mondta az oktató.
