Vezetés közben a mobiltelefon használata tilos, ráadásul súlyos bírság és büntetés is jár érte. A rendőrök a húsvéti időszakban kiemelten figyelik a sofőröket minden évben.
A legtöbb, a téli hidegben az autósok dolgát látszólag megkönnyítő kiegészítő felesleges, a teszteken egyesek veszélyesnek is bizonyultak.
A nagy luxusautók sofőrjei gyakran önzőbben vezetnek, mint az olcsóbb kategóriás autókban ülők, aminek megvan a maga tudományos oka.
A német autóklub, az ADAC, megkérdezte a tagjait, hogy mi az az öt tényező, ami leginkább zavarja őket közlekedés közben.
Utasa helyett is a sofőr fizet a legújabb jogszabály-módosítás értelmében, ha az nem használja a biztonsági övet. Az objektív felelősségi körbe tartozó változás július 5-én lép életbe.
A közlekedési szokások megváltozása, a technológia fejlődése és az új járművek megjelenése jelentősen átalakította a több évtizede érvényben lévő KRESZ-t. Ez az oka annak, hogy ma már autóba sem kell ülni ahhoz, hogy valaki elveszítse a jogosítványát.
Mindkét lába és csuklója is eltört a nőnek, aki autóbalesete után 6 napig életben tudta tartani magát autóroncsába szorulva. Az árokba borult kocsi sofőrje pulóverének köszönheti, hogy nem halt szomjan.
Ha általánosításról van szó, akkor az alól a sofőrök sem kivételek. Számos sztereotípia létezik. Makacsul tartja magát például az a leegyszerűsítés, hogy a nők kevésbé jó sofőrök, mint a férfiak. De gyakran a vezetési stílust összefüggésbe hozzák az életkorral és a munkahelyi pozícióval is.
Döbbenetes videó terjed az interneten, amelyben egy autó önvezető üzemmódban száguld, miközben az utasai – beleértve a sofőrt is – mélyen alszanak.
Február 1-től csak a 2025-re érvényes éves matricákkal lehet közlekedni hazánk gyorsforgalmi útjain. Aki nem figyel a határidőre, komoly összegű büntetést kap.
Azt tudod-e, hogy létezik egy olyan állam, ahol nem szabad kormány nélkül vezetni? Ne gondold azt, hogy ilyen és ehhez hasonló szabályok csak a tengerentúlon lehetnek, Európa egyes országainak sem kell szomszédba menni a furcsaságokért.
A techóriás egy olyan szabadalmat nyújtott be, amely folyamatosan figyelné és értékelné a sofőrök a volán mögött nyújtott teljesítményét. Annak, aki nagyon ügyetlenül vezet, akár tiltás is lehetne a büntetése a Google-től: az autó átvehetné tőle az irányítást.
