Hihetetlen, de ez is poggyásznak számít a repülőn – meglepő döntést hozott a bíróság
Jogilag az állatok is poggyásznak minősülnek a repülőkön, döntött a bíróság, az elveszett kutyáért annyi kártérítés jár, mintha egy bőrönd tűnt volna el.
Jogilag az állatok is poggyásznak minősülnek a repülőkön, döntött a bíróság, az elveszett kutyáért annyi kártérítés jár, mintha egy bőrönd tűnt volna el.
Mindössze pár napon múlhat, hogy több tízezer forinttal többe kerül-e a repülőjegy. Ha néhány fontos szempontot figyelembe veszel, nagyságrendekkel olcsóbban utazhatsz.
Amikor a repülőn ülsz, és kinézel az ablakon, lehet, hogy észre sem veszed azt a pici lyukat, amely alul, az ablak középső rétegében található. Pedig ez a kis lyuk nem véletlenül került oda – kulcsfontosságú szerepe van a biztonság szempontjából.
Új mérföldkőhöz érkezik a repülés története: a tervek szerint jövőre indul a világ leghosszabb közvetlen járata, amely 29 órán át közlekedik majd. Az útvonal a hatótáv és az utaskényelmi megoldások szempontjából is hatalmas kihívást jelent, mégis egyre több légitársaság célozza meg a rendkívül hosszú távú utazások piacát.
Még nem kezdődött meg a denevérek téli álomra vonulása, így gyakori, hogy a hely keresgélése közben a lakásokba is betévednek. Mutatjuk, mi a teendő.
Biztonsági okokból vezeti be egyre több légitársaság, most legújabba az Emirates a power bankekre vonatkozó szigorúbb szabályozást.
Ha elhúzódik az amerikai kormányzati leállás, az komoly hatással lehet a légi közlekedésre.
Hamarosan indul az extrém hosszú repülőjárat, amely félig megkerüli a Földet, és a világ leghosszabbjaként reklámozzák.
Teljesen kivezeti a papíralapú beszállókártyát a Ryanair, hamarosan csak az applikációval lehet a fapados légitársaság járataira felszállni.
Fel sem merül a kérdés senkiben, mire utal valaki, amikor 2001. szeptember 11.-ét említi. 9/11 öröksége minden repülőutunk előtt eszünkbe juthat, amikor kis flakonos tusfürdőt keresünk, de van egy olyan perspektíva, amelyet ennek ellenére kevéssé ismerünk még.
Egy német szakszervezeti kérdőíves kutatás szerint majdnem minden német pilóta szundikál egyet repülés közben.
A legtöbb repülőjárat útját úgy tervezik meg, hogy mindig legyen legalább egy alternatív leszállóhely vészhelyzet esetén. Egyes útvonalaknál azonban ez egyszerűen lehetetlen: ha itt meghibásodik a gép, a pilóták szinte teljesen ki vannak szolgáltatva az események láncolatának. Hawaii felé repülni is ilyen, ezért ezek a járatok a biztonság szempontjából különleges előkészületeket igényelnek.